ان پر لاگو: نصب SAILOR Fleet One بحری ٹرمینل، جہاز آپریٹر کی اجازت سے استعمال ہو۔ یہ EXPLORER زمینی ٹرمینل، FleetBroadband ماڈل یا Fleet Xpress نظام نہیں۔ سامان لیبل اور موجودہ ایئرٹائم منصوبہ دیکھیں۔ حوالہ شدہ ہارڈویئر کتابچہ اپریل 2015 کا نظرثانی B ہے؛ موجودہ سافٹ ویئر رویہ اور سروس شرائط فراہم کنندہ سے تصدیق کریں۔
یہ جانچیں مکمل کریں
مقامی ٹرمینل حالت پڑھیں
موجودہ Dashboard پر ٹرمینل Status کو Antenna status سے ملائیں (صفحات 54–56)۔ ٹرمینل رجسٹریشن ڈھونڈتے وقت Searching کے ساتھ اینٹینا Tracking ہو سکتا ہے۔ Ready رجسٹرڈ اور Satellite Access Station سے متصل ہے؛ Data active قائم کال یا ڈیٹا سیشن ہے۔ Data active کو ویب رسائی کا ثبوت سمجھنے کے بجائے پہلے سے فعال ڈیٹا کنکشن اور دیا بیرونی IP، ONGOING DATA SESSIONS میں پڑھیں۔
نتیجے کا مطلب: مقامی صفحہ، اینٹینا لاک، رجسٹریشن اور موجودہ ڈیٹا سیشن اندراج الگ شواہد ہیں۔ لکھیں کون سا مرحلہ قائم اور کون سا غیر ثابت ہے۔
رجسٹریشن اور ڈیٹا سیشن الگ کریں
صفحہ 67 موجودہ Data connection اور Automatic activation ترتیبات الگ کرتا ہے۔ صارف ڈیٹا بند ہوتے ہوئے اجازت یافتہ ٹریکنگ یا بیرونی ڈیٹا ممکن ہے؛ خودکار فعالیت بند ہونا بذات خود خراب موڈیم نہیں۔ منتظم کے ساتھ صرف پہلے سے مجاز ترتیبات پڑھیں۔ SIM default، APN کو SIM سے لیتا ہے؛ صارف کا مقرر APN اور ضروری اسناد ایئر ٹائم فراہم کنندہ کی ہیں۔ ڈیٹا فعال، سیشن شروع، خالی خانے پُر یا دوسرے پروڈکٹ کا پروفائل متبادل نہ کریں۔
نتیجے کا مطلب: موجودہ پالیسی ہارڈویئر ناکامی کے بغیر صارف سیشن نہ ہونے کی وضاحت کر سکتی ہے۔ منتظم اور فراہم کنندہ کو موجودہ پلان اہلیت اور مطلوبہ پروفائل یقینی بنانا ہے؛ مینوئل آج کی کوریج یا چارجز ثابت نہیں کرتا۔
نجی تشخیصی شواہد جمع کریں
HELPDESK → Extended status (صفحہ 108) فضائی انٹرفیس رجسٹریشن، ڈیٹا سیشن IP اور Active یا Suspended حالت، اور جاری کالیں الگ کرتا ہے۔ پہلے سے نظر آنے والی حالت اصل ناکامی وقت اور موجودہ Event list سے ملائیں؛ ہر پرانا اندراج فعال خرابی سمجھنے کے بجائے Event log تاریخ کے طور پر رکھیں۔ موجودہ مکمل تشخیصی رپورٹ محفوظ کریں۔ رپورٹ بنانا اور رکاوٹ ڈالنے والا، دوبارہ شروع کرنے والا Self test الگ ہیں؛ اس موازنے کے لیے Self test نہ چلائیں۔
نتیجے کا مطلب: سپورٹ کو تاریخی واقعات اور محفوظ رپورٹس کے ساتھ وقت والی موجودہ حالت ملتی ہے۔ پرانا واقعہ یا معطل سیشن بذات خود دوبارہ آغاز، اینٹینا بدلنے یا APN تبدیل کرنے کی وجہ نہیں۔
کب رکیں اور مدد لیں
جاری رابطے میں Self test یا ری بوٹ نہ کریں: کتابچے کے مطابق خود جانچ ٹرمینل دوبارہ شروع اور کال/ڈیٹا سیشن ختم کرتی ہے۔ پہلی جانچ میں Reset دبا نہ رکھیں، SIM نہ نکالیں، جہاز کے حفاظتی کنٹرول بند یا فرم ویئر اپ لوڈ نہ کریں۔ گرمی، خراب وائرنگ، غیر محفوظ حرکت یا اینٹینا رسائی پر رکیں۔ معمول کی انٹرنیٹ جانچ کبھی ہنگامی کال شروع یا فوری رابطہ مؤخر نہ کرے۔
امریکہ میں تکنیکی ماہر کی درخواست کریں ↗
معاونت کو کیا بتائیں
ماڈل، سافٹ ویئر، اصل ناکامی وقت، پہلے دیکھا سیشن نتیجہ، موجودہ Status اور Antenna status، اور موجودہ پورا واقعہ ID اور متن نجی لکھیں۔ کشتی مقام، IMEI، سیریل اور نیٹ ورک پتے عوامی رپورٹ سے باہر رکھیں۔ موجودہ Extended status اور محفوظ رپورٹ ملائیں؛ فہرست مکمل کرنے کو سیشن شروع نہ کریں۔
عام سوالات
کیا خود جانچ چلانے کے لیے دوبارہ شروع کر سکتا ہوں؟
جاری رابطے میں Self test یا ری بوٹ نہ کریں: کتابچے کے مطابق خود جانچ ٹرمینل دوبارہ شروع اور کال/ڈیٹا سیشن ختم کرتی ہے۔ پہلی جانچ میں Reset دبا نہ رکھیں، SIM نہ نکالیں، جہاز کے حفاظتی کنٹرول بند یا فرم ویئر اپ لوڈ نہ کریں۔ گرمی، خراب وائرنگ، غیر محفوظ حرکت یا اینٹینا رسائی پر رکیں۔ معمول کی انٹرنیٹ جانچ کبھی ہنگامی کال شروع یا فوری رابطہ مؤخر نہ کرے۔
مکمل تشخیصی رپورٹ کیسے محفوظ کروں؟
مقامی ویب انٹرفیس میں HELP DESK > Generate report استعمال کریں۔ Revision B کے مطابق عموماً تقریباً ایک منٹ، کبھی زیادہ لگتا ہے۔ رپورٹ مکمل ہونے سے پہلے کھل سکتی ہے: محفوظ کرنے سے پہلے تکمیل کا انتظار کریں۔ مجاز سپورٹ کو نجی دیں؛ رپورٹ بنانا رکاوٹ والے Self test سے الگ ہے۔
کیا پرانا Event log اندراج خرابی اب بھی فعال بتاتا ہے؟
ضروری نہیں۔ HELPDESK > Event list موجودہ فعال واقعات دکھاتا ہے؛ Event log میں پرانے واقعات اور معمول کی معلوماتی حالتیں بھی ہیں۔ فعال فہرست موجودہ علامت سے ملائیں۔ ہر تاریخی اندراج موجودہ اینٹینا خرابی سمجھنے کے بجائے واقعہ ID اور پورا متن سپورٹ کے لیے محفوظ کریں۔
مقررہ MB حد پر ڈیٹا کیوں رک گیا؟
Revision B صفحات 80–81 کے مطابق ADMINISTRATION > Data limits مقررہ MB کے بعد کنکشن بند کر سکتا ہے۔ حد مقرر کرنا خودکار فعالیت بند کرتا ہے؛ حد پہنچنے پر سیشن رکتا اور CALLS میں درج ہوتا ہے۔ دوسرا قابل بل کنکشن شروع کرنے سے پہلے کشتی منتظم کے ساتھ موجودہ حد اور سیشن لاگ دیکھیں۔ یہ ایئر ٹائم فراہم کنندہ کے کوٹے سے الگ ہے۔ دکھایا زیادہ سے زیادہ چارج مقامی درج نرخ سے ہے اور صرف تخمینہ ہے، فراہم کنندہ کا بل نہیں۔ مجاز منتظم کے اگلے سیشن پر متفق ہونے تک حد برقرار رکھیں۔
کشتی ہلنے کے بعد ہر کنکشن کیوں رک گیا؟
98-141368-B مینوئل، صفحہ 74، SETTINGS > Geo-fencing بیان کرتا ہے: فعال علاقے نشریات کو مقررہ دائروں تک محدود کرتے ہیں۔ منتخب علاقے سے نکلنا پیشگی تنبیہ کے بغیر جاری کنکشن بند کرتا ہے۔ کشتی منتظم کے ساتھ موجودہ علاقہ حالت، مرکز اور نصف قطر پڑھیں اور کشتی مقام نجی ملائیں۔ یہ مقامی پابندی فراہم کنندہ کوریج اور اکاؤنٹ اجازت سے الگ ہے۔ مقررہ علاقے محفوظ رکھیں؛ عام مرمت ٹیسٹ کے لیے بند نہ کریں اور راستہ نہ بدلیں۔ مجاز منتظم سے اگلا قدم طے کروائیں۔
نیچے دیے گئے سرکاری ذرائع پر مبنی اصل خرابی دور کرنے کی رہنمائی۔ مینو کے نام بدل سکتے ہیں۔ یہ آزاد رہنما ہے، تیار کنندہ کا سروس بلیٹن یا ٹیسٹ بینچ پر آزمودہ مرمت نہیں۔
ترجمہ شدہ رہنمائی: تبدیلی کرنے سے پہلے تیار کنندہ کی اصل ہدایات دیکھیں۔