பொருந்தும் சாதனங்கள்: கப்பல் இயக்குநரின் அனுமதியுடன் பயன்படுத்தப்படும் நிறுவப்பட்ட SAILOR Fleet One கடல்சார் முனையம். இது EXPLORER தரைவழி முனையம், FleetBroadband மாதிரி அல்லது Fleet Xpress அமைப்பு அல்ல. சாதன அடையாளத்தையும் தற்போதைய இணைப்புத் திட்டத்தையும் பார்க்கவும். குறிப்பிடப்பட்ட வன்பொருள் கையேடு ஏப்ரல் 2015 பதிப்பு B; தற்போதைய மென்பொருள் செயலையும் சேவை நிபந்தனைகளையும் உங்கள் வழங்குநரிடம் உறுதிப்படுத்தவும்.
இந்தச் சோதனைகளைச் செய்யுங்கள்
உள்ளூர் முனைய நிலையைப் படிக்கவும்
தற்போதைய Dashboard-இல் முனைய Status மற்றும் Antenna status-ஐ ஒப்பிடவும் (பக்கங்கள் 54–56). முனையம் பதிவைத் தேடும்போது ஆண்டெனா Tracking நிலையில் இருந்தும் Searching இருக்கலாம். Ready என்பது Satellite Access Station-இல் பதிவுசெய்து இணைந்த நிலை; Data active நிறுவப்பட்ட அழைப்பு அல்லது தரவு அமர்வைக் குறிக்கும். Data active-ஐ வலை அணுகலுக்கான ஆதாரமாகக் கருதாமல், ஏற்கெனவே செயலில் உள்ள தரவு இணைப்பிற்கும் ஒதுக்கிய வெளிப்புற IP-க்கும் ONGOING DATA SESSIONS-ஐப் படிக்கவும்.
முடிவின் பொருள்: உள்ளூர் பக்கம், ஆண்டெனா பிடிப்பு, பிணையப் பதிவு மற்றும் தற்போதைய தரவு அமர்வுப் பதிவு தனித்தனி ஆதாரங்கள். எந்தக் கட்டம் நிறுவப்பட்டுள்ளது, எது இன்னும் நிரூபிக்கப்படவில்லை எனப் பதிவு செய்யவும்.
பிணையப் பதிவையும் தரவு அமர்வையும் வேறுபடுத்தவும்
பக்கம் 67 தற்போதைய Data connection மற்றும் Automatic activation அமைப்புகளை வேறுபடுத்துகிறது. பயனர் தரவு முடக்கப்பட்டிருந்தும் அனுமதிக்கப்பட்ட தடமறிதல் அல்லது வெளிப்புறத் தரவு இருக்கலாம்; தானியங்கி செயலாக்கம் முடங்கியிருப்பது மட்டும் மோடம் பழுதைக் குறிக்காது. நிர்வாகியுடன் ஏற்கெனவே அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமைப்புகளை மட்டும் படிக்கவும். SIM default, SIM-இலிருந்து APN-ஐ எடுக்கிறது; பயனர் வரையறுத்த APN மற்றும் தேவையான உள்நுழைவு விவரங்கள் இணைப்பு சேவை வழங்குநருக்குரியவை. தரவை இயக்கவோ அமர்வைத் தொடங்கவோ காலிப் புலங்களை நிரப்பவோ மற்ற தயாரிப்பின் சுயவிவரத்தை மாற்றாகப் பயன்படுத்தவோ வேண்டாம்.
முடிவின் பொருள்: வன்பொருள் தோல்வியின்றியே பயனர் அமர்வு இல்லாமையை தற்போதைய கொள்கை விளக்கலாம். தற்போதைய திட்டத் தகுதியையும் உத்தேசித்த சுயவிவரத்தையும் நிர்வாகியும் வழங்குநரும் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்; இந்தக் கையேடு இன்றைய சேவைப் பரப்பையோ கட்டணங்களையோ நிறுவாது.
தனிப்பட்ட ஆய்வு ஆதாரத்தைச் சேகரிக்கவும்
HELPDESK → Extended status (பக்கம் 108) ரேடியோ இணைப்புப் பதிவு, தரவு அமர்வு IP மற்றும் Active அல்லது Suspended நிலை, நடைபெறும் அழைப்புகள் ஆகியவற்றைப் பிரிக்கிறது. ஏற்கெனவே தெரியும் நிலையை முதல் தோல்வி நேரம் மற்றும் தற்போதைய Event list-உடன் ஒப்பிடவும்; ஒவ்வொரு பழைய பதிவையும் செயலில் உள்ள கோளாறாகக் கருதாமல் Event log-ஐ வரலாறாக வைத்திருக்கவும். முழு தற்போதைய ஆய்வு அறிக்கைகளைப் பாதுகாக்கவும். அறிக்கை உருவாக்கமும் இடையூறு ஏற்படுத்தி மறுதொடக்கம் செய்யும் Self test-உம் வெவ்வேறு செயல்கள்; இந்த ஒப்பீட்டிற்காக Self test இயக்க வேண்டாம்.
முடிவின் பொருள்: வரலாற்று நிகழ்வுகள் மற்றும் பாதுகாத்த அறிக்கைகளுடன் நேரமிட்ட தற்போதைய நிலையும் ஆதரவுக் குழுவிற்குக் கிடைக்கும். கடந்த நிகழ்வு அல்லது இடைநிறுத்திய அமர்வு மட்டும் மறுதொடக்கம், ஆண்டெனா மாற்றம் அல்லது APN மாற்றத்திற்குக் காரணம் அல்ல.
எப்போது நிறுத்தி உதவி பெறுவது
தொடர்புகள் நடைபெறும்போது Self test அல்லது மறுதொடக்கத்தை இயக்க வேண்டாம்: அதன் சுயசோதனை முனையத்தை மறுதொடக்கம் செய்து அழைப்புகளையும் தரவு அமர்வுகளையும் முடிக்கிறது எனக் கையேடு கூறுகிறது. முதல் சோதனையாக Reset-ஐப் பிடிக்கவோ SIM-ஐ அகற்றவோ கப்பல் பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாடுகளை முடக்கவோ ஃபார்ம்வேர் ஏற்றவோ வேண்டாம். வெப்பம், சேதமடைந்த கம்பிகள், பாதுகாப்பற்ற நகர்வு அல்லது ஆண்டெனா அணுகல் இருந்தால் நிறுத்தவும். வழக்கமான இணையக் கோளாறுகண்டறிதல் அவசர அழைப்பை ஏற்படுத்தவோ அவசரத் தொடர்பைத் தாமதிக்கவோ கூடாது.
அமெரிக்காவில் தொழில்நுட்ப நிபுணரைக் கோருங்கள் ↗
ஆதரவுக் குழுவிடம் என்ன சொல்ல வேண்டும்
மாதிரி, மென்பொருள், முதல் தோல்வி நேரம், ஏற்கெனவே கவனித்த அமர்வு முடிவு, தற்போதைய Status மற்றும் Antenna status, முழு தற்போதைய நிகழ்வு அடையாளம் மற்றும் வாசகத்தைத் தனிப்பட்ட முறையில் பதிவு செய்யவும். கப்பல் இருப்பிடம், IMEI, வரிசை எண்கள் மற்றும் பிணைய முகவரிகளைப் பொதுப் புகாரில் சேர்க்க வேண்டாம். தற்போதைய Extended status மற்றும் பாதுகாத்த அறிக்கைகளை ஒப்பிடவும்; இந்தப் பட்டியலை முடிக்க அமர்வைத் தொடங்க வேண்டாம்.
பொதுவான கேள்விகள்
சுயசோதனையை இயக்க மறுதொடக்கம் செய்யலாமா?
தொடர்புகள் நடைபெறும்போது Self test அல்லது மறுதொடக்கத்தை இயக்க வேண்டாம்: அதன் சுயசோதனை முனையத்தை மறுதொடக்கம் செய்து அழைப்புகளையும் தரவு அமர்வுகளையும் முடிக்கிறது எனக் கையேடு கூறுகிறது. முதல் சோதனையாக Reset-ஐப் பிடிக்கவோ SIM-ஐ அகற்றவோ கப்பல் பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாடுகளை முடக்கவோ ஃபார்ம்வேர் ஏற்றவோ வேண்டாம். வெப்பம், சேதமடைந்த கம்பிகள், பாதுகாப்பற்ற நகர்வு அல்லது ஆண்டெனா அணுகல் இருந்தால் நிறுத்தவும். வழக்கமான இணையக் கோளாறுகண்டறிதல் அவசர அழைப்பை ஏற்படுத்தவோ அவசரத் தொடர்பைத் தாமதிக்கவோ கூடாது.
முழு ஆய்வு அறிக்கையை எப்படிச் சேமிப்பது?
உள்ளூர் வலை இடைமுகத்தில் HELP DESK > Generate report-ஐப் பயன்படுத்தவும். உருவாக்கம் வழக்கமாகச் சுமார் ஒரு நிமிடம், சில நேரம் அதிகமாக எடுக்கும் எனப் பதிப்பு B கூறுகிறது. முடிவதற்கு முன்பே அறிக்கை திறக்கலாம்: சேமிக்கும் முன் முடியும் வரை காத்திருக்கவும். அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆதரவுடன் தனிப்பட்ட முறையில் பகிரவும்; அறிக்கை உருவாக்குவது இடையூறு ஏற்படுத்தும் Self test-இலிருந்து தனியானது.
பழைய Event log பதிவு கோளாறு இன்னும் செயலில் உள்ளது எனப் பொருளா?
அவசியமில்லை. HELPDESK > Event list தற்போதைய செயலில் உள்ள நிகழ்வுகளைக் காட்டும்; Event log கடந்த நிகழ்வுகளையும் வழக்கமான தகவல் கட்டங்களையும் உள்ளடக்கும். செயலில் உள்ள பட்டியலை தற்போதைய அறிகுறியுடன் ஒப்பிடவும். ஒவ்வொரு வரலாற்றுப் பதிவையும் தற்போதைய ஆண்டெனா கோளாறாகக் கருதாமல் நிகழ்வு அடையாளத்தையும் முழு வாசகத்தையும் ஆதரவிற்காகப் பாதுகாக்கவும்.
அமைத்த MB வரம்பில் தரவு ஏன் நின்றது?
பதிப்பு B பக்கங்கள் 80–81 படி ADMINISTRATION > Data limits, அமைத்த MB அளவுக்குப் பிறகு இணைப்பை மூடலாம். இந்த வரம்பை அமைப்பது தானியங்கி செயலாக்கத்தை முடக்குகிறது; அதை எட்டுவது அமர்வை நிறுத்தி CALLS-இல் பதிவு செய்கிறது. மற்றொரு கட்டண இணைப்பைத் தொடங்கும் முன் தற்போதைய வரம்பையும் அமர்வுப் பதிவையும் கப்பல் நிர்வாகியுடன் பார்க்கவும். இது இணைப்பு சேவை வழங்குநரின் ஒதுக்கீட்டிலிருந்து வேறுபட்டது. காட்டப்படும் அதிகபட்சக் கட்டணம் உள்ளூரில் உள்ளிட்ட கட்டண விகிதத்தைப் பயன்படுத்துகிறது; அது மதிப்பீடு மட்டுமே, வழங்குநரின் கட்டணப் பட்டியல் அல்ல. அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிர்வாகி அடுத்த அமர்விற்கு ஒப்புக்கொள்ளும் வரை வரம்பை வைத்திருக்கவும்.
கப்பல் நகர்ந்த பின் எல்லா இணைப்புகளும் ஏன் நின்றன?
98-141368-B கையேடு, பக்கம் 74, SETTINGS > Geo-fencing-ஐ விவரிக்கிறது: இயக்கப்பட்ட செயல் மண்டலங்கள் அமைத்த வட்டங்களுக்குள் ஒலிபரப்பை வரையறுக்கின்றன. தேர்ந்தெடுத்த பகுதியை விட்டு வெளியேறினால் முன் எச்சரிக்கையின்றி நடைபெறும் இணைப்புகள் மூடப்படும். தற்போதைய மண்டல நிலை, மையம் மற்றும் ஆரத்தைக் கப்பல் நிர்வாகியுடன் படித்து கப்பல் இருப்பிடத்தைத் தனிப்பட்ட முறையில் ஒப்பிடவும். இந்த உள்ளூர் கட்டுப்பாடு வழங்குநரின் சேவைப் பரப்பு மற்றும் கணக்கு அனுமதியிலிருந்து தனியானது. அமைத்த மண்டலங்களைப் பாதுகாக்கவும்; சாதாரண பழுதுநீக்கச் சோதனையாக அவற்றை முடக்கவோ பயணப் பாதையை மாற்றவோ வேண்டாம். அடுத்த நடவடிக்கையை முடிவு செய்யுமாறு அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிர்வாகியைக் கேட்கவும்.
கீழுள்ள அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரங்களின் அடிப்படையில் தனியாக எழுதப்பட்ட சிக்கல் தீர்க்கும் வழிகாட்டுதல். மெனுப் பெயர்கள் மாறலாம். இது சுயாதீன வழிகாட்டி; உற்பத்தியாளரின் சேவை அறிவிப்போ, சோதனை மேசையில் சாதனத்தில் பரிசோதிக்கப்பட்ட பழுதுபார்ப்பு முறையோ அல்ல.
மொழிபெயர்க்கப்பட்ட வழிகாட்டுதல்: மாற்றங்களைச் செய்வதற்கு முன் உற்பத்தியாளரின் அசல் அறிவுறுத்தல்களைச் சரிபார்க்கவும்.