مربوط به: Beam IsatDock2 PRO (ISD2 PRO) با Inmarsat IsatPhone 2. این مدل IsatDock PRO نسل اول برای IsatPhone Pro یا داک Iridium نیست. از سامانهای قبلاً نصبشده شروع کنید؛ نصب، نشانهروی آنتن و سیمکشی برق خودرو باید به افراد آموزشدیده سپرده شود.
نشانه خود را پیدا کنید
| آنچه میبینید | گام بعدی |
|---|---|
| قرمز و آبی متناوب | چراغ STATUS داک را جدا از MUTE و SPEAKER بخوانید. سبز ثابت یعنی تلفن ثبت شده و قادر به تماس است؛ قرمز ثابت یعنی ثبت نشده و نمیتواند تماس بگیرد یا دریافت کند. تناوب قرمز/آبی، مشکل ارتباط داک و تلفن را مشخص میکند. STATUS سبز چشمکزن یعنی تماس در حال انجام است، نه خرابی عمومی. پیش از راهاندازی مجدد، الگوی چراغ و پیام تلفن را بنویسید. |
| بیرون پایه کار میکند؛ داخل پایه سیگنال ندارد | اگر از قبل میدانید تلفن بیرون از داک در فضای باز ثبت میشود، ولی در داک Deploy Antenna for Service نشان میدهد، این مقایسه را ثبت کنید. داک به مسیر آنتن خارجی نصبشدهٔ ماهواره/GPS متکی است، نه صرفاً باتری یا سیمکارت (SIM) تلفن. از محل امن، آسیب قابلمشاهدهٔ کابل یا مانع جدید را ثبت کنید؛ اتصالهای برقدار RF را جدا نکنید، بالا نروید، آنتن را جابهجا نکنید و جایگزین نامتناسب را آزمایشی به کار نبرید. بررسی مسیرهای ماهواره/GPS و کابلکشی تأییدشده را از نصاب بخواهید. |
این بررسیها را انجام دهید
الگوی دقیق وضعیت را بخوانید
چراغ STATUS داک را جدا از MUTE و SPEAKER بخوانید. سبز ثابت یعنی تلفن ثبت شده و قادر به تماس است؛ قرمز ثابت یعنی ثبت نشده و نمیتواند تماس بگیرد یا دریافت کند. تناوب قرمز/آبی، مشکل ارتباط داک و تلفن را مشخص میکند. STATUS سبز چشمکزن یعنی تماس در حال انجام است، نه خرابی عمومی. پیش از راهاندازی مجدد، الگوی چراغ و پیام تلفن را بنویسید.
معنای نتیجه: چراغ STATUS را ثبت کنید، نه چراغ دیگر.
جاگیری عادی تلفن را بررسی کنید
وقتی امن است و تماسی فعال نیست، دستورهای عادی EJECT و قراردادن در پایه دفترچه را دنبال کنید. بررسی کنید این IsatPhone 2 آداپتور درست USB/صدا دارد، درپوش کانکتورها مطابق تصویر باز است و تلفن با کلیک عادی جا میافتد. نگهدارنده را با فشار جا نزنید، کنتاکتها را نخراشید یا آداپتور پایه دیگر را جایگزین نکنید. صدای آغاز سهنغمهای صعودی اتصال پایه/تلفن را تأیید میکند؛ ثبت شبکه مرحله جداست.
معنای نتیجه: اگر آداپتور یا نگهدارنده آسیبدیده است متوقف شوید؛ با فشار جا نزنید.
مسیرهای آنتن را مقایسه کنید
اگر از قبل میدانید تلفن بیرون از داک در فضای باز ثبت میشود، ولی در داک Deploy Antenna for Service نشان میدهد، این مقایسه را ثبت کنید. داک به مسیر آنتن خارجی نصبشدهٔ ماهواره/GPS متکی است، نه صرفاً باتری یا سیمکارت (SIM) تلفن. از محل امن، آسیب قابلمشاهدهٔ کابل یا مانع جدید را ثبت کنید؛ اتصالهای برقدار RF را جدا نکنید، بالا نروید، آنتن را جابهجا نکنید و جایگزین نامتناسب را آزمایشی به کار نبرید. بررسی مسیرهای ماهواره/GPS و کابلکشی تأییدشده را از نصاب بخواهید.
معنای نتیجه: اتصال RF زنده را قطع نکنید، بالا نروید و آنتن جایگزین نکنید.
زمانبندی خاموشی را ثبت کنید
طبق راهنما، خاموش شدن تکراری تقریباً هر 20 دقیقه ممکن است رفتار خواب داک وابسته به سوییچ/برق لوازم خودرو باشد. قطع و وصل سریع برق خرابی متفاوتی است. زمانبندی و مشاهدات چراغ برق را به نصاب بدهید؛ سیمهای سوییچ را پل نزنید و فیوز را با آمپراژ بالاتر جایگزین نکنید. برای هشدار ماندگار، سازنده هشدار میدهد برای جلوگیری از آسیب برق قطع شود: اگر در دسترس است از کنترل معمول و ایمن قطع برق استفاده کنید، سپس به جای روشن کردن مکرر، سرویس بخواهید.
معنای نتیجه: برای خرابی تغذیه یا مدار سوئیچ خودرو از پشتیبانی متخصص استفاده کنید.
چه زمانی متوقف شوید و کمک بگیرید
کنترل هشدار شخصی را فشار ندهید و آزمایشی تماس اضطراری نگیرید. در صورت هشدار، سیمکشی آسیبدیده، گرمای زیاد یا رطوبت متوقف شوید. سیمکشی خودرو، تعویض آنتن و کار برقدار RF را به سرویسکار واجد صلاحیت بسپارید؛ مدل تلفن و داک، الگوی وضعیت، پیام و نتیجهٔ بیرون از داک را حفظ کنید.
چه اطلاعاتی به پشتیبانی بدهید
کنترل هشدار شخصی را فشار ندهید و آزمایشی تماس اضطراری نگیرید. در صورت هشدار، سیمکشی آسیبدیده، گرمای زیاد یا رطوبت متوقف شوید. سیمکشی خودرو، تعویض آنتن و کار برقدار RF را به سرویسکار واجد صلاحیت بسپارید؛ مدل تلفن و داک، الگوی وضعیت، پیام و نتیجهٔ بیرون از داک را حفظ کنید.
پرسشهای رایج
آیا چراغ سبز پایه یعنی شارژ؟
چراغ STATUS داک را جدا از MUTE و SPEAKER بخوانید. سبز ثابت یعنی تلفن ثبت شده و قادر به تماس است؛ قرمز ثابت یعنی ثبت نشده و نمیتواند تماس بگیرد یا دریافت کند. تناوب قرمز/آبی، مشکل ارتباط داک و تلفن را مشخص میکند. STATUS سبز چشمکزن یعنی تماس در حال انجام است، نه خرابی عمومی. پیش از راهاندازی مجدد، الگوی چراغ و پیام تلفن را بنویسید.
آیا سیم سوئیچ خودرو را دوباره سیمکشی کنم؟
طبق راهنما، خاموش شدن تکراری تقریباً هر 20 دقیقه ممکن است رفتار خواب داک وابسته به سوییچ/برق لوازم خودرو باشد. قطع و وصل سریع برق خرابی متفاوتی است. زمانبندی و مشاهدات چراغ برق را به نصاب بدهید؛ سیمهای سوییچ را پل نزنید و فیوز را با آمپراژ بالاتر جایگزین نکنید. برای هشدار ماندگار، سازنده هشدار میدهد برای جلوگیری از آسیب برق قطع شود: اگر در دسترس است از کنترل معمول و ایمن قطع برق استفاده کنید، سپس به جای روشن کردن مکرر، سرویس بخواهید.
چرا همه چراغهای پایه با دو بوق سفید شدند؟
USRMAN008202 بازنگری 02، صفحه 27، تنظیم روشنایی LED خارج از تماس را شرح میدهد: نگهداشتن Up و Down با هم به مدت یک ثانیه وارد آن حالت میشود، LEDها را سفید میکند و دو بوق میزند. پنج ثانیه پس از آخرین فشار دکمه با یک بوق کوتاه خارج میشود. پیش از تشخیص ثبت، منتظر نمایش وضعیت عادی بمانید. چراغ سفید در این حالت خاص خطای قرمز/آبی ارتباط تلفن نیست. برای بررسی چراغها دکمه هشدار شخصی را فشار ندهید.
راهنمای عیبیابی تألیفی بر پایه منابع رسمی زیر. نام منوها ممکن است تغییر کند. این یک راهنمای مستقل است، نه اطلاعیه خدمات سازنده یا روش تعمیر آزمایششده روی میز آزمون.
راهنمای ترجمهشده: پیش از اعمال تغییرات، دستورالعمل اصلی سازنده را بررسی کنید.
