அசல் IsatDock MARINE: பதிவு, டாக் பிழை அல்லது ஒலி இல்லை

இந்தச் சோதனைகளைச் செய்யுங்கள்

1. 01

   பதிவையும் தொலைபேசித் தொடர்பையும் வேறுபடுத்தவும்

   நிறத்தை மட்டும் அல்லாமல் துல்லிய STATUS முறையைப் படிக்கவும். பச்சையுடன் கைப்பேசியில் “Inmarsat” இருப்பது பதிவுக்கான ஆதாரம். நிலையான சிவப்புக்கு சேவைப் பரப்பு/தடையற்ற ஆன்டெனா பார்வைக் கவனிப்புகள் தேவை; திரையைப் பாதுகாத்து நீடிக்கும் தோல்வி குறித்து வழங்குநர் அல்லது நிறுவுநரைக் கேட்கவும். மாறிமாறி சிவப்பு/நீலம் டாக்கிலுள்ள IsatPhone Pro-உடன் தகவல்தொடர்பு; எனவே செயற்கைக்கோள் ஆன்டெனா வாங்காமல் பிழையையும் கைப்பேசி அடையாளத்தையும் நிறுவுநருக்காகப் பதிவு செய்யவும். நடப்பிலுள்ள அழைப்பின்போது தொலைபேசியை அகற்ற வேண்டாம்.

2. 02

   பதிவுசெய்யப்பட்டால் வேண்டிய ஒலிப் பாதையைப் பார்க்கவும்

   ஏற்கெனவே இணைந்த அழைப்பில் மறுபக்கத்தவருக்குக் கேட்காவிட்டால் MUTE படிக்கவும்: சிவப்பு வெளிச்செல்லும் ஒலி முடக்கப்பட்டது; மினுமினுக்கும் மஞ்சள் RJ11/POTS பயன்பாட்டைக் குறிக்கிறது. பயன்படுத்தாத தனியுரிமைக் கைப்பேசி தொட்டிலில் உள்ளதா எனப் பார்த்து SPEAKER பச்சையை வேண்டிய ஸ்பீக்கர்போன் பாதையுடன் ஒப்பிடவும். தனியுரிமைக் கைப்பேசியை எடுத்தால் ஒலி அதற்கு அனுப்பப்படுகிறது. கோளாறு ஒரு முனையையா எல்லா முனைகளையா பாதிக்கிறது எனப் பதிவு செய்யவும்; ஒலி முடக்கப்பட்ட ஒரு பாதையுடன் இணைந்த அழைப்பு பிணையப் பதிவு இல்லாததிலிருந்து வேறுபட்டது. மீண்டும் மீண்டும் கட்டணச் சோதனை அழைப்புகளைத் தவிர்க்கவும்.

3. 03

   நேரமிட்ட அணைதல்களையும் உடல் அறிகுறிகளையும் தனியாகப் பதிவு செய்யவும்

   டாக் மற்றும் தொலைபேசி இரண்டும் சுமார் இருபது நிமிடங்களில் அணைந்தால் கடந்த நேரத்தையும் கப்பலின் துணைச்சாதன/பற்றவைப்பு நிலை மாறியதா என்பதையும் பதிவு செய்யவும். அந்த உள்ளீடு இல்லாவிட்டால் அல்லது தரையிணைக்கப்பட்டிருந்தால் இயல்புநிலை இருபது நிமிட உறக்க நடத்தையை அசல் FAQ விவரிக்கிறது; இது நிறுவுநரின் உள்ளமைவு/மின்சக்திக் கிளை, வயர்களைத் தாண்டி இணைக்கும் அறிவுறுத்தல் அல்ல. மீண்டும் மீண்டும் விரைவாக அணைந்து இயக்குவது வேறொரு அறிகுறி. தற்போதைய மின்வழங்கல் அடையாளம் மற்றும் கவனிப்புகளை நிறுவுநருக்கு அளித்து, மின்சாரம் உள்ள இணைப்பான்கள், ஆன்டெனா கேபிள் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மறுஉள்ளமைவைத் தொடாமல் விடவும்.