חל על: MNB-01 / MarineStar, מדריך v2.0. התאימו תווית מסוף וגרסת מדריך לפני שימוש בבדיקות אלה.
התאימו את התסמין
| מה אתם רואים | מה לעשות בהמשך |
|---|---|
| קראו את מחוון החשמל | הפרידו תסמיני חשמל ואות. |
| בדקו מי רשאי לחייג | רשמו את התסמין המדויק של השיחה שנדחתה. |
| הבדילו בין מצבי אזור | שמרו את תצורת הצי. |
בצעו את הבדיקות האלה
קראו את מחוון החשמל
ירוק פירושו שקיים חשמל כניסה; ריצוד מציין מתח נמוך או גבוה. דווחו על ריצוד לשירות מוסמך במקום לשנות הגדרות אנטנה.
משמעות התוצאה: הפרידו תסמיני חשמל ואות.
בדקו מי רשאי לחייג
כאשר שיחות צוות מופעלות ומצבי מנהל וקפטן כבויים שניהם, ניתן לחייג רק קודים קצרים. בקשו מהקפטן לאשר מסלול שיחה מותר; אל תעקפו אותו.
משמעות התוצאה: רשמו את התסמין המדויק של השיחה שנדחתה.
הבדילו בין מצבי אזור
דממת אלחוט מונעת שידור באזור שהוגדר לה. כניסה לאזור מוגבל מפעילה התראות. בקשו ממפעיל הצי המורשה להשוות מצב ומיקום מוצגים למדיניותו; אל תבטלו אזור לצורך בדיקה.
משמעות התוצאה: שמרו את תצורת הצי.
מתי לעצור ולקבל עזרה
אלה תצפיות למסירה לתמיכה מורשית. אל תפתחו את המסוף ואל תשנו הגדרות צי, SOS או מנהל.
מה לומר לתמיכה
שמרו תווית מסוף, גרסת מדריך, נורית חשמל ומצב מוצג מדויק. שתפו מזהי חשבון וכלי שיט באופן פרטי עם תמיכה מורשית.
שאלות נפוצות
מדוע שיחות נכנסות נדחות במהלך שימוש בנתונים?
במדריך MNB-01 גרסה v2.0, הגדרת GmPRS > Auto reject שולטת בדחיית שיחות נכנסות כאשר חיבור GmPRS פעיל. בקשו מהמנהל המורשה להשוות הגדרה זו לזמן השיחה שלא התקבלה. אל תפסיקו הפעלה של איש צוות אחר ואל תשנו מדיניות כבדיקה מזדמנת. אם שיחות נכשלות גם מחוץ להפעלות נתונים, מסרו לתמיכה את שתי התצפיות; הגדרה זו לבדה אינה מסבירה כל כשל.
האם MarineStar הוא נתב פס רחב לכלי שיט?
Thuraya מפרטת עבור MarineStar קול במיתוג מעגלים, SMS ו-GmPRS. שלוחת הטלפון האנלוגי/PBX ושירות SatTrack האופציונלי שלו אינם מוכיחים פס רחב Wi-Fi או מינוי מעקב כלול. זהו מסוף מותקן ושירות שנרכש לפני התייחסות לתכונה חסרה כתקלה.
הנחיות מקוריות לפתרון תקלות המבוססות על המקורות הרשמיים שלהלן. שמות התפריטים עשויים להשתנות. זהו מדריך עצמאי, ולא עלון שירות של היצרן או תיקון שנבדק בפועל על ספסל בדיקות.
הנחיות מתורגמות: לפני ביצוע שינויים, בדקו את הוראות היצרן המקוריות.