ان پر لاگو: TracPhone V3-HTS، اصل54-1270 Rev B (2018) اور موافق OEM مدد۔ V3-IP، V7-HTS یا TracVision TV اینٹینا نہیں۔ فراہم کنندہ سے نصب سافٹ ویئر، موجودہ ائیرٹائم اور کوریج تصدیق کریں؛ پرانے فعالیت لنک موجودہ دستیابی کا وعدہ نہیں۔
یہ جانچیں مکمل کریں
اصل ICM پتہ ڈھونڈیں
جہاز نیٹ ورک پر پرانا مقامی نام minivsat.kvh ہے۔ ناکام ہو تو ICM ڈسپلے پر Settings > Network Settings > IP Assignments پڑھیں۔ دستاویزی default192.168.5.1 نصب پتے کا ثبوت نہیں؛ ملانے کو نیٹ ورک نہ بدلیں۔
نتیجے کا مطلب: ناقابل رسائی مقامی نام سیٹلائٹ سروس ختم ہونا ثابت نہیں کرتا۔ نصب ICM پتہ مقامی رسائی مسئلے کو ڈسپلے کی کنکشن حالت سے الگ کرتا ہے۔
حالت کے تین خانے ملائیں
OEM کے معمول اشارے Connection Status Online، Antenna State Tracking اور My Phone Online & Ready ہیں۔ ICM LCD کا Online Tracking سروس اور اینٹینا حالت یکجا کرتا ہے۔ صرف آواز خرابی کو My Phone حالت چاہیے، تمام سیٹلائٹ کام ناکام ہونے کا فرض نہیں۔
نتیجے کا مطلب: Tracking اینٹینا، جبکہ Online اور My Phone الگ سروس حالتیں بیان کرتے ہیں۔ صرف فون ناکامی کو پورے جہاز لنک کی بندش بتانے کے بجائے فرق برقرار رکھیں۔
تلاش کو رخ کی سمت سے ملائیں
بار بار تلاش پر محفوظ جگہ سے قریب مستول، ڈھانچے، دوسرے جہاز اور موسم لکھیں۔ دکھتی سمت یا Status > Antenna/ACU Status > Current Az/El پڑھیں۔ ریکارڈ انداز سپورٹ کو دیں؛ سگنل مجبور کرنے کو tracking-avoidance یا no-transmit علاقے صاف نہ کریں۔
نتیجے کا مطلب: تلاش کے ساتھ ریکارڈ سمت اور قریب رکاوٹ سپورٹ کو مخصوص سگنل سیاق دیتی ہے۔ خود حفاظتی علاقہ ہٹانے کا جواز یا خراب پرزہ شناخت نہیں۔
عارضی کام کو خرابی سے الگ کریں
V3-HTS کی مدد کی اس نظرثانی میں انتباہ 404 کا مطلب ہے کہ اینٹینا اپنی اندرونی کیبل کے بل کھول رہا ہے؛ OEM کو توقع ہے کہ ایک منٹ کے اندر کام بحال ہو جائے گا۔ بار بار یا طویل واقعہ لکھیں، اسے معمول کی مستقل بندش نہ سمجھیں۔ انتباہ 415 کا مطلب ہے کہ موڈیم کا سافٹ ویئر اپڈیٹ جاری ہے: اس دوران بجلی بند نہ کریں۔ انتباہ 417 ٹریکنگ سے گریز کے علاقے کی نشاندہی کرتا ہے؛ یہ حفاظتی ترتیب برقرار رکھیں اور ریکارڈ کردہ سمت کے بارے میں معاونت سے پوچھیں۔ کوڈ 130 یا 271، ICM اور LNB کے درمیان HTS ترتیب کے فرق کی نشاندہی کرتے ہیں، جس کے لیے KVH کی مدد درکار ہے؛ بار بار تلاش کرنا یا کوریج کا مسئلہ فرض کرنا مناسب نہیں۔
نتیجے کا مطلب: عین کوڈ اور مدت محفوظ رکھیں: کیبل کے بل کھلنا، جاری اپڈیٹ، حفاظتی علاقہ اور ترتیب کا فرق الگ حالتیں ہیں۔ ان کی ریکارڈ کردہ ترتیب طے کرتی ہے کہ معاونت سے کون سا متعلقہ سوال پوچھنا ہے؛ بار بار تلاش کرنا چاروں کا مشترکہ علاج نہیں۔
کب رکیں اور مدد لیں
جہاز کے مجاز انٹرفیس سے دیکھیں۔ RF خطرے سے باہر رہیں (اصل گائیڈ بجلی والے اینٹینا سے10m مقرر کرتی ہے)۔ آزمائش میں ICM نہ کھولیں، کیبل نہ ہلائیں، ترتیب ری سیٹ، ترسیل ممنوع یا بچاؤ علاقے تبدیل، یا چلتا جہاز لنک دوبارہ شروع نہ کریں۔ تبدیلی اہل انسٹالر کی ہے۔
امریکہ میں تکنیکی ماہر کی درخواست کریں ↗
معاونت کو کیا بتائیں
ماڈل، ICM سافٹ ویئر، عین کنکشن/اینٹینا/آواز حالتیں، LCD الفاظ، LED، واقعہ متن اور وقت لکھیں۔ رکاوٹ اور مقامی ویب انٹرفیس دستیاب تھا یا نہیں لکھیں؛ جہاز مقام اور اسناد نجی رکھیں۔
نیچے دیے گئے سرکاری ذرائع پر مبنی اصل خرابی دور کرنے کی رہنمائی۔ مینو کے نام بدل سکتے ہیں۔ یہ آزاد رہنما ہے، تیار کنندہ کا سروس بلیٹن یا ٹیسٹ بینچ پر آزمودہ مرمت نہیں۔
ترجمہ شدہ رہنمائی: تبدیلی کرنے سے پہلے تیار کنندہ کی اصل ہدایات دیکھیں۔