যার জন্য প্রযোজ্য: TracPhone V3-HTS, মূল54-1270 Rev B (2018) ও মিলে যাওয়া OEM help। V3-IP, V7-HTS বা TracVision TV অ্যান্টেনা নয়। সফটওয়্যার, বর্তমান এয়ারটাইম ও কভারেজ প্রদানকারীকে নিশ্চিত করতে বলুন; পুরোনো চালুকরণের লিংক বর্তমান প্রাপ্যতার প্রতিশ্রুতি নয়।
এই পরীক্ষাগুলো করুন
প্রকৃত ICM ঠিকানা খুঁজুন
নৌযানের নেটওয়ার্কে ঐতিহাসিক স্থানীয় নাম minivsat.kvh। সেটি কাজ না করলে ICM পর্দায় Settings > Network Settings > IP Assignments পড়ুন। নথিভুক্ত পূর্বনির্ধারিত 192.168.5.1 স্থাপিত ঠিকানার প্রমাণ নয়; সেটির সঙ্গে মেলাতে নেটওয়ার্ক বদলাবেন না।
ফলাফলের অর্থ: স্থানীয় হোস্টনেমে পৌঁছাতে না পারা স্যাটেলাইট পরিষেবা হারানোর প্রমাণ নয়। ইনস্টল করা ICM-এর ঠিকানা স্থানীয়ভাবে প্রবেশের সমস্যা এবং তার পর্দায় পড়া সংযোগের অবস্থার পার্থক্য করতে সাহায্য করে।
অবস্থা দেখানো তিনটি ক্ষেত্র তুলনা করুন
OEM-এর স্বাভাবিক নির্দেশনা হলো Connection Status Online, Antenna State Tracking ও My Phone Online & Ready। ICM LCD-এর Online Tracking পরিষেবা ও অ্যান্টেনার অবস্থা একত্রে দেখায়। শুধু কথোপকথনের ত্রুটির জন্য My Phone-এর অবস্থা দরকার, সব স্যাটেলাইট কাজ ব্যর্থ হয়েছে এমন অনুমান নয়।
ফলাফলের অর্থ: Tracking অ্যান্টেনা বর্ণনা করে, আর Online ও My Phone আলাদা সেবার অবস্থা বর্ণনা করে। শুধু ফোনের ব্যর্থতায় পুরো নৌযানের সংযোগ হারানো বলে না জানিয়ে পার্থক্য রাখতে হবে।
দিকের সঙ্গে অনুসন্ধান তুলনা করুন
বারবার অনুসন্ধান হলে নিরাপদ স্থান থেকে কাছের মাস্তুল, কাঠামো, অন্য নৌযান ও আবহাওয়া লিখুন। প্রদর্শিত দিক বা Status > Antenna/ACU Status > Current Az/El পড়ুন। নথিভুক্ত ধরন সহায়তায় পাঠান; জোর করে সিগন্যাল পেতে অনুসরণ এড়ানোর বা প্রেরণ নিষিদ্ধ অঞ্চল মুছবেন না।
ফলাফলের অর্থ: খোঁজার সঙ্গে নথিভুক্ত দিক ও কাছের বাধা সহায়তাকে গ্রহণের নির্দিষ্ট প্রেক্ষাপট দেয়। একাই সুরক্ষার zone সরানোর যুক্তি বা ব্যর্থ অংশ শনাক্ত করে না।
সাময়িক কাজ ও ত্রুটি আলাদা করুন
V3-HTS সহায়তার এই সংস্করণে warning 404 মানে অ্যান্টেনা ভেতরের তারের প্যাঁচ খুলছে; OEM এক মিনিটের মধ্যে পরিচালনা ফেরার প্রত্যাশা করে। সাধারণ স্থায়ী বিচ্ছিন্নতা না ধরে বারবার বা দীর্ঘ ঘটনা লিখুন। Warning 415 মানে মডেমের সফটওয়্যার উন্নয়ন চলছে: উন্নয়নের সময় বিদ্যুৎ বন্ধ করবেন না। Warning 417 tracking avoidance zone শনাক্ত করে; সুরক্ষার কনফিগারেশন রেখে নথিভুক্ত দিক নিয়ে সহায়তাকে জিজ্ঞেস করুন। কোড 130 বা 271, ICM ও LNB-এর মধ্যে HTS কনফিগারেশনের অমিল শনাক্ত করে; বারবার খোঁজা বা আওতার সমস্যা ধরার বদলে KVH সহায়তা দরকার।
ফলাফলের অর্থ: হুবহু কোড ও স্থায়িত্ব রাখুন: তারের প্যাঁচ খোলা, চলমান হালনাগাদ, সুরক্ষার অঞ্চল ও সেটিং অমিল আলাদা। লেখা ক্রম উপযুক্ত সহায়তার প্রশ্ন নির্ধারণ করে; চারটির সাধারণ সমাধান বারবার অনুসন্ধান নয়।
কখন থামবেন ও সাহায্য নেবেন
নৌযানের অনুমোদিত ইন্টারফেস থেকে পর্যবেক্ষণ করুন। RF বিপদ এলাকার বাইরে থাকুন (মূল নির্দেশিকায় বিদ্যুৎযুক্ত অ্যান্টেনা থেকে10m দূরত্ব নির্ধারিত)। ICM খুলবেন না, কেবল সরাবেন না, কনফিগারেশন রিসেট করবেন না, প্রেরণ নিষিদ্ধ অথবা এড়িয়ে চলার অঞ্চল বদলাবেন না, এবং পরীক্ষার জন্য নৌযানের সচল সংযোগ আবার চালু করবেন না। পরিবর্তন যোগ্য স্থাপনকারীকে করতে হবে।
যুক্তরাষ্ট্রে প্রযুক্তিবিদ চেয়ে অনুরোধ করুন ↗
সহায়তা দলকে কী জানাবেন
মডেল, ICM সফটওয়্যার, সংযোগ/অ্যান্টেনা/ভয়েসের হুবহু অবস্থা, LCD-এর লেখা, LED, ঘটনার লেখা এবং সময় লিখুন। বাধা এবং স্থানীয় ওয়েব ইন্টারফেসে প্রবেশ করা যেত কি না উল্লেখ করুন; জাহাজের অবস্থান ও প্রবেশের পরিচয়তথ্য গোপন রাখুন।
নিচের আধিকারিক উৎসের ভিত্তিতে নিজস্বভাবে লেখা সমস্যা সমাধানের নির্দেশনা। মেনুর নাম বদলাতে পারে। এটি স্বাধীন নির্দেশিকা, প্রস্তুতকারকের সার্ভিস বুলেটিন বা পরীক্ষাগারে যন্ত্রে যাচাই করা মেরামতের পদ্ধতি নয়।
অনূদিত নির্দেশনা: পরিবর্তন করার আগে প্রস্তুতকারকের মূল নির্দেশনা দেখুন।