Magyar
EnglishEspañolFrançaisالعربيةDeutschPortuguêsItalianoفارسیBahasa IndonesiaاردوTiếng ViệtBahasa MelayuRomânăΕλληνικάहिन्दीNederlandsTürkçePolskiไทยУкраїнськаРусскийČeština한국어বাংলা日本語简体中文繁體中文FilipinoKiswahiliSvenskaעבריתSuomiDanskMagyarNorsk bokmål

Az országot minden új látogatásnál észleljük. Kiválaszthatja az országot és nyelvet.

Lakóautók és hajózás / Részletes útmutató

SK-SWM3: műholdkeresés, hibaüzenetek és szállítási helyzetbe állítás

Az eredeti Rev6 felületsorrend és hibatáblázat alapján különítse el a műholdkeresést, vevőelosztást és szállításihelyzet-problémákat.

Érintett készülékek: Winegard TRAV’LER SK-SWM3, 2452282 Rev6 7-16 kézikönyv. Ez a korabeli DIRECTV SWM RV dokumentáció nem SK-1000 útmutatás vagy aktuális vevők, műsorkínálat vagy lefedettség megerősítése. Álló helyzetben használja.

Végezze el ezeket az ellenőrzéseket

  1. Különítse el a műholdkeresést a vevőkimenettől

    A speciális felhasználói menü megnyitása nélkül olvassa le az aktuális felületet. A Home EL és Searching normál műholdkereséshez tartozik; a kézikönyv minden megtalált műholdat csillaggal jelöl a 99, 101 vagy 103 mellett. A hiányzó jelöléseket és minden vevőüzenetet külön rögzítsen. Vevőbeállítási példája mindhárom jelölést és H24-et feltételez; ezt a példát ne alkalmazza aktuális általános vevőkonfigurációként.

    Mit jelent az eredmény: A befejezett antennakeresés és a műsort megjeleníteni nem tudó vevő külön megfigyelés. Irányzási hiba feltételezése előtt őrizze meg a vevő saját bizonyítékát.

  2. Őrizze meg a teljes kapcsolati vagy motorhibát

    Az ANTENNA CONNECTION FAILED a táblázatban a felület adatkábel-kapcsolatára mutat. A NO LNB VOLTAGE az RF-oldalon szükséges LNBF-tápfeszültség hiányát azonosítja; nem ugyanaz a hiba. Feszültség alatti koax újracsatlakoztatása vagy feszültségmérés nélkül rögzítse a meglévő C-port/tápfeladó/elosztó elrendezést. Az EL HOME FAILURE, motor stalled, reverse vagy runaway üzenetek teljes tengelyt/nevet és szakképzett értékelést igényelnek, nem kalibrálási kísérletet.

    Mit jelent az eredmény: A pontos üzenet elkülöníti a vezérlőkommunikációt, RF-tápot és mechanikai mozgást. Szűkíti a támogatói vizsgálatot anélkül, hogy bizonyítaná, mely kábelt vagy alkatrészt kell cserélni.

  3. Utazás előtt igazolja a tényleges elrakott helyzetet

    Már bekapcsolt felületnél a normál elrakás a POWER egyszeri megnyomása, szabad mozgási területtel. Ha műholdrögzítés után kikapcsolták, a kézikönyv szerint nyomja meg a POWER-t, várja meg az indulást, majd nyomja meg újra a POWER-t az elrakás indításához. Biztonságosan, a talajról szemrevételezve ellenőrizze a szállítási helyzetet. A STOW FAILURE / ANT NOT STOWED el nem rakott antennát jelent; a STOW FAILURE / STOW UNKNOWN ehelyett a felületi adatkapcsolatra utal. A vészkikapcsolás felemelve hagyhatja az antennát és nem teszi biztonságossá a vezetést.

    Mit jelent az eredmény: Az elrakási kérés, sötét képernyő és szemrevételezéssel igazolt szállítási helyzet nem felcserélhetők. Ha a normál elrakás sikertelen vagy a helyzet nem igazolható, tartsa parkolva a járművet, és a teljes üzenetet adja át a támogatásnak.

Mikor álljon meg és kérjen segítséget

Ne utazzon el nem rakott antennával vagy bizonytalan helyzettel. Maradjon távol a mozgó részektől; tetőmunkát, kézi elrakást, kalibrálást, feszültség alatti koaxot és motorhibákat bízzon szakképzett támogatásra.

Technikus igénylése az USA-ban ↗

Mit mondjon az ügyfélszolgálatnak

Adja át a támogatásnak az SK-SWM3 azonosságát, teljes felületi szöveget, műholdcsillagokat, vevőmodellt/üzenetet, ismert elosztási elrendezést, eseményidőpontot és megfigyelt elrakási helyzetet. A fiókadatokat tartsa bizalmasan.

Az alábbi hivatalos források alapján önállóan megírt hibaelhárítási útmutató. A menük neve változhat. Ez független útmutató, nem gyártói szervizközlemény vagy próbapadon ellenőrzött javítási eljárás.

Lefordított útmutató: változtatás előtt ellenőrizze a gyártó eredeti utasításait.