الأجهزة المشمولة: Winegard TRAV’LER SK-SWM3 وفق 2452282 Rev6 7-16. وثائق DIRECTV SWM التاريخية للمركبات لا تخص SK-1000 ولا تؤكد مستقبلات أو برامج أو تغطية حالية. الاستخدام أثناء التوقف.
اتبع هذه الفحوص
افصل البحث عن خرج المستقبل
اقرأ الواجهة دون القائمة المتقدمة. Home EL وSearching مرحلتان عاديتان؛ توضع نجمة بجوار 99 أو101 أو103 عند العثور عليه. سجل النجوم المفقودة ورسالة المستقبل منفصلتين. يفترض مثال الإعداد النجوم الثلاث وH24، وليس إعدادًا عامًا حاليًا.
ماذا تعني النتيجة: اكتمال البحث وعدم عرض البرنامج ملاحظتان مختلفتان. احفظ أدلة المستقبل قبل افتراض عطل توجيه.
احفظ خطأ الاتصال أو المحرك كاملًا
يربط الجدول ANTENNA CONNECTION FAILED بكابل بيانات الواجهة. NO LNB VOLTAGE يعني غياب تغذية LNBF المطلوبة في RF، وهو خطأ مختلف. سجل C والمحقن والمقسم دون إعادة توصيل كابل حي أو قياس الجهد. تتطلب EL HOME FAILURE وأخطاء توقف المحرك أو عكسه أو انفلاته الاسم والمحور كاملين وتقييمًا مؤهلًا، لا محاولة معايرة.
ماذا تعني النتيجة: تميز الرسالة الاتصال وتغذية RF والحركة، فتوجه الدعم دون إثبات قطعة يجب استبدالها.
أكد الطي الفعلي قبل السفر
مع واجهة تعمل، ضغطة POWER واحدة تبدأ الطي مع خلو منطقة الحركة. إن أُطفئت بعد التقاط الأقمار، يذكر الدليل POWER ثم انتظار البدء ثم POWER مجددًا. تحقق بصريًا من الأرض بأمان. STOW FAILURE / ANT NOT STOWED يعني عدم الطي؛ STOW UNKNOWN يرتبط ببيانات الواجهة. قد يترك إيقاف الطوارئ الهوائي مرتفعًا ولا يجيز القيادة.
ماذا تعني النتيجة: طلب الطي والشاشة المطفأة والوضع المؤكد ليست مترادفة. عند الفشل أو تعذر التأكد أبق المركبة متوقفة وقدم الرسالة كاملة.
متى تتوقف وتطلب المساعدة
لا تتحرك والهوائي غير مطوي أو وضعه مجهول. ابتعد عن الأجزاء المتحركة واترك السقف والطي اليدوي والمعايرة والكابل الحي وأعطال المحرك للدعم المؤهل.
اطلب فنيًا في الولايات المتحدة ↗
معلومات تقدمها للدعم
قدم الهوية والنص الكامل والنجوم وموديل المستقبل ورسائله والمخطط المعروف والوقت ووضع الطي المرصود. احفظ بيانات الحساب خاصة.
إرشادات أصلية مبنية على المصادر الرسمية أدناه. قد تتغير أسماء القوائم. هذا دليل مستقل وليس نشرة صيانة من الشركة أو إصلاحًا جرى اختباره عمليًا.
إرشادات مترجمة: راجع تعليمات الشركة المصنعة الأصلية قبل إجراء تغييرات.