Van toepassing op: Winegard TRAV’LER SK-SWM3, handleiding 2452282 Rev6 7-16. Deze historische DIRECTV SWM-camperdocumentatie is geen SK-1000-advies of bevestiging van huidige ontvangers, programma’s of dekking. Gebruik bij stilstand.
Voer deze controles uit
Onderscheid verwerving van ontvangeruitvoer
Lees de huidige interface zonder het geavanceerde gebruikersmenu te openen. Home EL en Searching horen bij normale verwerving; de handleiding markeert elke gevonden satelliet met een sterretje naast 99, 101 of 103. Noteer ontbrekende markeringen en elk ontvangerbericht afzonderlijk. Het ontvangerinstelvoorbeeld veronderstelt alle drie markeringen en een H24; pas dat voorbeeld niet toe als huidige universele ontvangerconfiguratie.
Wat het resultaat betekent: Een voltooide antennezoekactie en een ontvanger die geen programma kan tonen zijn afzonderlijke waarnemingen. Bewaar het eigen bewijs van de ontvanger voordat u een richtfout aanneemt.
Behoud de volledige verbindings- of motorfout
ANTENNA CONNECTION FAILED wijst in de tabel naar de interfacedatakabelverbinding. NO LNB VOLTAGE identificeert ontbrekende vereiste LNBF-voedingsspanning aan de RF-zijde; het is niet dezelfde fout. Noteer de bestaande poort-C-/inserter-/splitteropstelling zonder coax onder spanning te herplaatsen of spanning te meten. EL HOME FAILURE, motor stalled-, reverse- of runaway-berichten vereisen hun volledige as/naam en gekwalificeerde beoordeling, geen kalibratiepoging.
Wat het resultaat betekent: Het exacte bericht onderscheidt besturingscommunicatie, RF-voeding en mechanische beweging. Het vernauwt het ondersteuningsonderzoek zonder te bewijzen welke kabel of welk onderdeel moet worden vervangen.
Bevestig een werkelijke ingeklapte positie vóór reizen
Voor een al ingeschakelde interface is normaal inklappen één druk op POWER met vrij bewegingsgebied. Als de interface na satellietvergrendeling werd uitgeschakeld, zegt de handleiding op POWER te drukken, op opstarten te wachten en daarna opnieuw op POWER te drukken om inklappen te starten. Controleer de reisstand visueel veilig vanaf de grond. STOW FAILURE / ANT NOT STOWED meldt een niet-ingeklapte antenne; STOW FAILURE / STOW UNKNOWN verwijst daarentegen naar de interfacedataverbinding. Nooduitschakeling kan de antenne omhoog laten staan en maakt rijden niet veilig.
Wat het resultaat betekent: Een inklapverzoek, een donker scherm en een visueel bevestigde reisstand zijn niet uitwisselbaar. Houd als normaal inklappen mislukt of de positie niet kan worden bevestigd het voertuig geparkeerd en geef ondersteuning het volledige bericht.
Wanneer je moet stoppen en hulp moet zoeken
Reis niet met een niet-ingeklapte antenne of onzekere positie. Blijf uit de buurt van bewegende delen; laat dakwerk, handmatig inklappen, kalibratie, coax onder spanning en motorstoringen over aan gekwalificeerde ondersteuning.
Vraag een technicus in de VS aan ↗
Wat je aan de ondersteuning kunt doorgeven
Geef ondersteuning de SK-SWM3-identiteit, volledige interfacetekst, satellietsterretjes, ontvangermodel/-bericht, bekende distributie-indeling, gebeurtenistijdstip en waargenomen ingeklapte positie. Houd accountgegevens privé.
Zelfstandig opgestelde uitleg voor probleemoplossing op basis van de onderstaande officiële bronnen. Menunamen kunnen veranderen. Dit is een onafhankelijke gids, geen servicebulletin van de fabrikant of op een testbank beproefde reparatie.
Vertaalde uitleg: raadpleeg de oorspronkelijke instructies van de fabrikant voordat je wijzigingen aanbrengt.