যার জন্য প্রযোজ্য: JRC JUE-251 / JUE-501 FleetBroadband, JRC World-এর লিংক করা মূল নির্দেশিকা 7ZPSC0427-এ বর্ণিত হ্যান্ডসেট ও ওয়েব ইন্টারফেসসহ। ইনস্টল করা সঠিক মডেল এবং সফটওয়্যার সংস্করণের তথ্য সংরক্ষণ করুন; এই যৌথ নির্দেশিকা থেকে অ্যান্টেনা, কেবল অথবা পরিষেবা চালুর সেটিং অদলবদল করা যাবে তা প্রতিষ্ঠিত হয় না। মূল7ZPSC0427-এর ভূমিকায় BDE-App01.45 বলা হয়েছে। মেনুর অর্থ ব্যাখ্যার আগে ইনস্টল করা সফটওয়্যার মিলিয়ে নিন; ফাইলের নামের তারিখ নতুন ফার্মওয়্যারের সমর্থন প্রমাণ করে না।
এই পরীক্ষাগুলো করুন
প্রস্তুতির সম্পূর্ণ বার্তা পড়ুন
অংশ 3.4.1-তে CS READY (সার্কিট সেবা), PS READY (প্যাকেট সেবা) ও CS PS READY (দুইটি) আলাদা। স্যাটেলাইট অনুসন্ধানের পরে REGISTERING; SEARCH NG অসফল অনুসন্ধান লেখে। হুবহু লেখা ও ব্যর্থ অ্যাপ রাখুন। এক সেবার প্রস্তুতিকে প্রতিটি কণ্ঠ/ডেটা অ্যাপ চলে প্রমাণ ভাববেন না।
বর্তমান বাধার সূচক লিখুন
ধারা 7.9.1.9 পূর্বনির্ধারিত মাস্তুল/চিমনির বাধার এলাকা বর্ণনা করে: হ্যান্ডসেটের অ্যান্টেনার দাগ ঝলকায়, আর ওয়েব অ্যান্টেনার চিহ্ন সবুজ থেকে কমলা হয়। কখন আসে তা নাবিকদের কাছে আগে থাকা দিক ও সময়সহ লিখুন। স্থাপিত এলাকা অপরিবর্তিত রাখুন; বাধার সূচক মোছা শারীরিক বাধা সরায় না।
সূচকের আলো বন্ধ করা হয়েছিল কি না দেখুন
অংশ 7.9.1.7–7.9.1.8 অনুযায়ী প্রশাসক প্যানেল এবং Ethernet-এর LED বন্ধ করতে পারেন। বাতি নিভে থাকাকে টার্মিনাল অথবা কেবল নষ্ট ধরে নেওয়ার আগে প্রশাসককে ওই সেটিং পড়তে এবং হ্যান্ডসেট বা ওয়েব ইন্টারফেসে সত্যিই প্রবেশ করা যায় কি না তুলনা করতে বলুন। কোনো পরিবর্তন প্রয়োগ না করে বর্তমান মান লিখে রাখুন।
কখন থামবেন ও সাহায্য নেবেন
শুধু তথ্য পড়ার পর্যবেক্ষণ অনুমোদিত জাহাজকর্মীদের দিয়ে করান। SIM, পরিষেবার চুক্তি, সংকেত পাঠানো নিষিদ্ধ এলাকা এবং পোর্টের বরাদ্দ অক্ষত রাখুন। সমস্যা নির্ণয়ের পরীক্ষা হিসেবে জাহাজের গতিপথ পরিবর্তন করবেন না, সংকেত পাঠানো অ্যান্টেনার কাছে যাবেন না, সরঞ্জাম খুলবেন না, রিসেট করবেন না অথবা বিপদের কল চালু করবেন না। অ্যালার্ম ও ক্রমাগত নিবন্ধন ব্যর্থতার কথা JRC/পরিষেবা প্রদানকারীর সহায়তা বিভাগকে জানান।
যুক্তরাষ্ট্রে প্রযুক্তিবিদ চেয়ে অনুরোধ করুন ↗
সহায়তা দলকে কী জানাবেন
হুবহু মডেল/সফটওয়্যার, সময়, ডিসপ্লের পূর্ণ লেখা, সমস্যাযুক্ত অ্যাপ্লিকেশন এবং বর্তমান সূচক/সেটিংয়ের পর্যবেক্ষণ গোপনে সংরক্ষণ করুন। প্রযোজ্য ধাপে ইতিমধ্যে চাওয়া প্রমাণ যুক্ত করুন; সহায়তার অপেক্ষায় থাকার সময় প্রবেশতথ্য পোস্ট করবেন না বা নথি মুছবেন না।
সাধারণ প্রশ্ন
টার্মিনাল প্রস্তুত হলেও হ্যান্ডসেট ব্যস্ত কেন?
অনুচ্ছেদ5.1.15 অনুযায়ী প্রশাসক বহির্গামী কলের পোর্ট নিষ্ক্রিয় করলে হ্যান্ডসেট তুললে ব্যস্ত থাকার স্বর শোনা যায়। AllowedNum ও Phonebook নীতিও কোন নম্বরে কল করা যাবে তা সীমিত করতে পারে। নৌযানের প্রশাসককে পোর্টের Out Call নীতি পরীক্ষা করতে বলুন; বিধিনিষেধ পাশ কাটাতে পোর্ট সক্রিয় করবেন না বা অনুমোদিত নম্বর বদলাবেন না। প্রস্তুত থাকা ও ডায়াল করার অনুমতি থাকা আলাদা।
রিংয়ের দেরি কি ইচ্ছাকৃত নির্ধারিত হতে পারে?
হ্যাঁ। ধারা5.1.16-এ আসা কলের রিং সেটিং আছে, যা যুক্ত ফোনে বিলম্ব বা শব্দ বন্ধ করতে পারে। কোন পোর্ট আক্রান্ত লিখে প্রশাসককে তার In Call সেটিং ও কাঙ্ক্ষিত রিং ব্যবস্থা তুলনা করতে বলুন। শুধু শান্ত হ্যান্ডসেট স্যাটেলাইট কল কখনো পাওয়া যায়নি প্রমাণ করে না; কনফিগার করা নীতি রাখুন।
SIM PIN বার্তায় কি Facility PIN ব্যবহার করব?
না। নির্দেশিকায় চার অঙ্কের SIM PIN এবং আলাদা সুবিধা লক করার কোডের পার্থক্য করা হয়েছে। ভুল SIM PIN অথবা PUK দিলে অবশিষ্ট চেষ্টার সংখ্যা কমে। প্রবেশের তথ্য প্রকাশ না করে হুবহু প্রশ্ন এবং অবশিষ্ট চেষ্টার সংখ্যা লিখে রাখুন। সঠিক কোডের জন্য SIM প্রদানকারী অথবা নৌযানের প্রশাসককে জিজ্ঞেস করুন; অনুমান করবেন না, লকের সেটিং বদলাবেন না অথবা পর্দার ছবির নমুনা নম্বর অনুসরণ করবেন না।
নিচের আধিকারিক উৎসের ভিত্তিতে নিজস্বভাবে লেখা সমস্যা সমাধানের নির্দেশনা। মেনুর নাম বদলাতে পারে। এটি স্বাধীন নির্দেশিকা, প্রস্তুতকারকের সার্ভিস বুলেটিন বা পরীক্ষাগারে যন্ত্রে যাচাই করা মেরামতের পদ্ধতি নয়।
অনূদিত নির্দেশনা: পরিবর্তন করার আগে প্রস্তুতকারকের মূল নির্দেশনা দেখুন।