فارسی
EnglishEspañolFrançaisالعربيةDeutschPortuguêsItalianoفارسیBahasa Indonesiaاردو

کشور شما در هر بازدید تازه تشخیص داده می‌شود. می‌توانید کشور و زبان را انتخاب کنید.

کاروان و تجهیزات دریایی / راهنمای کامل

GIK-1700: بررسی پایه، برق و صدا

از سامانهٔ ثابت و از قبل نصب‌شده شروع کنید. پیام پایه، نشانگر موجود برق و مسیر صوتی تحت تأثیر را جدا ثبت کنید. شناسایی کیت، سرویس ماهواره‌ای را ثابت نمی‌کند.

مربوط به: کیت خودرویی GIK-1700 با GSP-1700؛ راهنمای کاربر 80-C6303-1 Rev B. هر دو برچسب را بررسی کنید. مستندات تاریخی، مجوز فعلی سرویس را ثابت نمی‌کند.

نشانه خود را پیدا کنید

آنچه می‌بینیدگام بعدی
پیام کیت را ثبت کنیدزمان، برچسب‌های کیت/تلفن، پیام دقیق، منبع برق و تغییرات را ثبت کنید. شناسه‌ها را خصوصی نگه دارید. پیش از تغییر قطعات، از پشتیبانی بپرسید کدام مشاهده احتمال‌های باقی‌مانده را از هم جدا می‌کند.
قرارگیری را بدون اعمال زور بررسی کنیدفقط نصب حرفه‌ای: برگه، سیستم برق خودروی 12 V با اتصال قطب منفی به بدنه را مشخص می‌کند. در صورت سیم‌کشی آسیب‌دیده، پایه‌های شل یا خطا پس از باتری‌به‌باتری کردن متوقف شوید؛ از نصاب بخواهید مدار حفاظت‌شده را بازرسی کند. فیوز دست‌ساز به کار نبرید و کابل آنتن را هنگام وصل بودن برق دوباره متصل نکنید.
صدا را از سرویس جدا کنیدزمان، برچسب‌های کیت/تلفن، پیام دقیق، منبع برق و تغییرات را ثبت کنید. شناسه‌ها را خصوصی نگه دارید. پیش از تغییر قطعات، از پشتیبانی بپرسید کدام مشاهده احتمال‌های باقی‌مانده را از هم جدا می‌کند.
خطاهای برق خودرو را به متخصص بسپاریدفقط نصب حرفه‌ای: برگه، سیستم برق خودروی 12 V با اتصال قطب منفی به بدنه را مشخص می‌کند. در صورت سیم‌کشی آسیب‌دیده، پایه‌های شل یا خطا پس از باتری‌به‌باتری کردن متوقف شوید؛ از نصاب بخواهید مدار حفاظت‌شده را بازرسی کند. فیوز دست‌ساز به کار نبرید و کابل آنتن را هنگام وصل بودن برق دوباره متصل نکنید.

این بررسی‌ها را انجام دهید

  1. پیام کیت را ثبت کنید

    وقتی تلفن در پایه قرار دارد، پیام دقیق را کپی کنید. پیام مثبت شناسایی کیت را از خطای آنتن یا ارتباط و از نبود کامل پیام جدا کنید. همه را «بدون سیگنال» ننامید: هرکدام پشتیبانی را به مسیر متفاوتی می‌برد. یادداشت کنید آیا نشانه پس از جابه‌جایی تلفن، تغییر کابل یا سرویس خودرو آغاز شده است.

    معنای نتیجه: زمان، برچسب‌های کیت/تلفن، پیام دقیق، منبع برق و تغییرات را ثبت کنید. شناسه‌ها را خصوصی نگه دارید. پیش از تغییر قطعات، از پشتیبانی بپرسید کدام مشاهده احتمال‌های باقی‌مانده را از هم جدا می‌کند.

  2. قرارگیری را بدون اعمال زور بررسی کنید

    وقتی ایمن است و تماسی فعال نیست، از روش عادی آزادسازی در راهنما استفاده کنید. مشاهده کنید آیا پایه گوشی را به‌شکل عادی نگه می‌دارد. گوشی را با کشیدن جدا نکنید، کنتاکت‌ها را نتراشید و اتصال‌دهنده مشابه ظاهری جایگزین نکنید. اگر قرارگیری عادی ممکن نیست، نشانه را برای نصاب حفظ کنید و تلاش دیگری را با زور انجام ندهید.

    معنای نتیجه: فقط نصب حرفه‌ای: برگه، سیستم برق خودروی 12 V با اتصال قطب منفی به بدنه را مشخص می‌کند. در صورت سیم‌کشی آسیب‌دیده، پایه‌های شل یا خطا پس از باتری‌به‌باتری کردن متوقف شوید؛ از نصاب بخواهید مدار حفاظت‌شده را بازرسی کند. فیوز دست‌ساز به کار نبرید و کابل آنتن را هنگام وصل بودن برق دوباره متصل نکنید.

  3. صدا را از سرویس جدا کنید

    برای تماس موجود مجاز، مشخص کنید کدام طرف صدا را نمی‌شنود و آیا نشانه به بلندگوی بیرونی مربوط است یا میکروفون. هر هدست در حال استفاده و وضعیت قابل مشاهده قطع صدا/بلندی صدا را ثبت کنید. صرفاً برای آزمایش تماس‌های هزینه‌دار مکرر نگیرید. کار کردن مسیر گوشی و خراب بودن مسیر کیت شواهد مقایسه‌ای مفیدی است، نه دلیل تعویض آنتن ماهواره‌ای.

    معنای نتیجه: زمان، برچسب‌های کیت/تلفن، پیام دقیق، منبع برق و تغییرات را ثبت کنید. شناسه‌ها را خصوصی نگه دارید. پیش از تغییر قطعات، از پشتیبانی بپرسید کدام مشاهده احتمال‌های باقی‌مانده را از هم جدا می‌کند.

  4. خطاهای برق خودرو را به متخصص بسپارید

    ثبت کنید آیا خطا پس از کار روی باتری خودرو رخ داده، آیا کیت قبلاً کار می‌کرده و نشانگر موجود آداپتور چه وضعیتی دارد. از نصاب بخواهید آرایش واقعی برق را با برگه نصب اصلی مقایسه کند. وسیله حفاظتی را اتصال کوتاه نکنید و فرض نکنید فیوز جایگزین علت زمینه‌ای را رفع می‌کند. مسئله سرویس تلفن را از مسئله مدار خودرو جدا نگه دارید.

    معنای نتیجه: فقط نصب حرفه‌ای: برگه، سیستم برق خودروی 12 V با اتصال قطب منفی به بدنه را مشخص می‌کند. در صورت سیم‌کشی آسیب‌دیده، پایه‌های شل یا خطا پس از باتری‌به‌باتری کردن متوقف شوید؛ از نصاب بخواهید مدار حفاظت‌شده را بازرسی کند. فیوز دست‌ساز به کار نبرید و کابل آنتن را هنگام وصل بودن برق دوباره متصل نکنید.

چه زمانی متوقف شوید و کمک بگیرید

فقط نصب حرفه‌ای: برگه، سیستم برق خودروی 12 V با اتصال قطب منفی به بدنه را مشخص می‌کند. در صورت سیم‌کشی آسیب‌دیده، پایه‌های شل یا خطا پس از باتری‌به‌باتری کردن متوقف شوید؛ از نصاب بخواهید مدار حفاظت‌شده را بازرسی کند. فیوز دست‌ساز به کار نبرید و کابل آنتن را هنگام وصل بودن برق دوباره متصل نکنید.

درخواست تکنسین در آمریکا ↗

چه اطلاعاتی به پشتیبانی بدهید

زمان، برچسب‌های کیت/تلفن، پیام دقیق، منبع برق و تغییرات را ثبت کنید. شناسه‌ها را خصوصی نگه دارید. پیش از تغییر قطعات، از پشتیبانی بپرسید کدام مشاهده احتمال‌های باقی‌مانده را از هم جدا می‌کند.

راهنمای عیب‌یابی تألیفی بر پایه منابع رسمی زیر. نام منوها ممکن است تغییر کند. این یک راهنمای مستقل است، نه اطلاعیه خدمات سازنده یا روش تعمیر آزمایش‌شده روی میز آزمون.

راهنمای ترجمه‌شده: پیش از اعمال تغییرات، دستورالعمل اصلی سازنده را بررسی کنید.