பொருந்தும் சாதனங்கள்: SAILOR6110 mini-C GMDSS உடன் SAILOR6018 செய்தி முனையம் மற்றும் SAILOR3027 ஆன்டெனா; பயனர் கையேடு98-154172-B. இது பழைய6006 திரையோ FleetBroadband150 சாதனமோ அல்ல. இவை அனுமதிக்கப்பட்ட கப்பல் இயக்குநருக்கான வழக்கமான பார்வைச் சரிபார்ப்புகள்.
இந்தச் சோதனைகளைச் செய்யுங்கள்
Outbox-ஐப் படிக்கவும்
MESSAGE பக்கத்தில் Outbox திறந்து ஏற்கெனவே உள்ள வழக்கமான செய்தியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். கையேட்டின் பக்கம் 42 படி இந்தப் பட்டியலில் திட்டமிடப்பட்டு இன்னும் அனுப்பப்படாத செய்திகள் உள்ளன. அதன் நேரத்தையும் தற்போதைய அமைப்பு நிலையையும் பதிவு செய்யவும்; சிக்னல் பெறுதல் சோதனையாக நகல் செய்திகளை அனுப்ப வேண்டாம்.
முடிவின் பொருள்: Outbox பதிவு திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் இன்னும் அனுப்பப்படவில்லை. அது வரிசை நிலைக்கான ஆதாரம்; முடிந்த அனுப்புதலுக்கான ஆதாரம் அல்ல. முடிவைக் கட்டாயப்படுத்த நகலை உருவாக்காமல் அதன் அசல் நேரத்தையும் தற்போதைய நிலையையும் பாதுகாக்கவும்.
Sent Items-ஐச் சரியாகப் புரிந்துகொள்ளவும்
Sent Items திறந்து செய்தியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். பக்கம் 43 Confirmation கோரப்பட்டபோது நிலுவை ஒப்புதலையும் ஒப்புதல் கிடைத்த செய்தியையும் வேறுபடுத்துகிறது. Confirmation கோரப்படாவிட்டால் அனுப்பிய சின்னம் அனுப்பப்பட்டது என்பதையே குறிக்கும்; ஒருவர் செய்தியைப் படித்ததற்கான ஆதாரம் அல்ல. தனியான Distress சின்னங்களை வழக்கமான செய்திகளுக்குப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
முடிவின் பொருள்: வழக்கமான Sent Items சின்னத்தை அதன் Confirmation கோரிக்கையுடன் சேர்த்துப் புரிந்துகொள்ளவும். Confirmation கோரப்பட்டிருந்தால் நிலுவை ஒப்புதலும் கிடைத்த ஒப்புதலும் வேறுபட்டவை; கோரிக்கை இல்லாமல் அனுப்பிய சின்னம் அனுப்பிய நிலையை மட்டுமே உறுதிப்படுத்தும். இவற்றில் எந்த வாசகமும் தனியாக ஒருவர் செய்தியைப் படித்ததை உறுதிப்படுத்தாது.
தொடர்புடைய பதிவைப் பாதுகாக்கவும்
Sent Items அதிகபட்சம் 1,000 செய்திகளை வைத்திருக்கும்; வரம்பு மீறப்பட்டால் மிகப் பழையவை தானாக நீக்கப்படும். பழைய பதிவு இல்லாதது மட்டும் அனுப்புதல் தோல்வியை நிரூபிக்காது. கப்பலின் பதிவுப் பாதுகாப்பு முறையைப் பின்பற்றி செய்தி நேரம், சின்னம், கோரப்பட்ட உறுதிப்படுத்தல் மற்றும் செயலில் உள்ள எச்சரிக்கைகளை அனுமதிக்கப்பட்ட ஆதரவுக்காகக் குறிக்கவும். பிணையம், LES மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை மாற்றாமல் விடவும்.
முடிவின் பொருள்: ஆவணப்படுத்தப்பட்ட 1,000 செய்தி வரம்பை மீறியதும் மிகப் பழைய Sent Items பதிவுகள் நீக்கப்படும். எனவே பழைய பதிவு இல்லாததால் அனுப்புதல் தோல்வியடைந்ததா என முடிவெடுக்க முடியாது. ஏற்கெனவே உள்ள கப்பல் காப்பகத்தையும் செய்தி நேரவரிசையையும் இன்றைய திரைப் பட்டியலிலிருந்து தனியாக வைத்திருக்கவும்.
எப்போது நிறுத்தி உதவி பெறுவது
கப்பலின் இயக்கச் செயல்முறைகளைப் பின்பற்றவும். கோளாறு கண்டறிய Distress அழுத்தவோ அபாயச் சோதனைகளைச் செய்யவோ வேண்டாம்; செயலில் உள்ள தகவல்தொடர்புகளைப் பாதுகாக்கவும். சோதனை முயற்சியாகப் பதிவுகளை அழிக்கவோ கடல் பகுதியை மாற்றவோ இருப்பிடத்தை கைமுறையாக மேலெழுதவோ நிலைபொருளைப் புதுப்பிக்கவோ மின்சாரத்தைத் துண்டிக்கவோ வேண்டாம். நிறுவல், சேதமடைந்த கேபிள்கள் மற்றும் தொடர்ந்து வரும் முக்கியப் பிழைகளுக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட சேவை தேவை.
அமெரிக்காவில் தொழில்நுட்ப நிபுணரைக் கோருங்கள் ↗
ஆதரவுக் குழுவிடம் என்ன சொல்ல வேண்டும்
வழக்கமான செய்தியின் நேரம், Outbox அல்லது Sent Items இருப்பிடம், துல்லியமான சின்னம், தற்போதைய Confirmation கோரிக்கை, தற்போதைய எச்சரிக்கைகள் மற்றும் பொருந்தும் கப்பல் காப்பகம் ஆகியவற்றைத் தனிப்பட்ட பதிவாக வைத்திருக்கவும். அசல் செய்தியையும் நிகழ்வுடன் அதன் தொடர்பையும் பாதுகாக்கவும்; பொதுவாகப் பகிருமுன் செய்தி உள்ளடக்கம், முகவரிகள் மற்றும் கப்பல்/கணக்கு அடையாளங்களை மறைக்கவும்.
கீழுள்ள அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரங்களின் அடிப்படையில் தனியாக எழுதப்பட்ட சிக்கல் தீர்க்கும் வழிகாட்டுதல். மெனுப் பெயர்கள் மாறலாம். இது சுயாதீன வழிகாட்டி; உற்பத்தியாளரின் சேவை அறிவிப்போ, சோதனை மேசையில் சாதனத்தில் பரிசோதிக்கப்பட்ட பழுதுபார்ப்பு முறையோ அல்ல.
மொழிபெயர்க்கப்பட்ட வழிகாட்டுதல்: மாற்றங்களைச் செய்வதற்கு முன் உற்பத்தியாளரின் அசல் அறிவுறுத்தல்களைச் சரிபார்க்கவும்.