Appareils concernés: i3 avec ACU du manuel UG-K50032-V2.4 (2020), aussi i3L/i4/i4P avec caractéristiques différentes. Exemples anciens ne sont pas réglages actuels.
Repérez votre symptôme
| Ce que vous observez | La prochaine vérification |
|---|---|
| Recherche ou déroulement | Lisez tout l’afficheur ACU et le satellite choisi. Manuel 2020 : initialisation, SEARCH, TRACKING, ANTENNA IS UNWRAPING. Ce dernier décrit l’enroulement/déroulement du câble, pas une panne moteur certaine. Notez le retour à TRACKING ou l’état bloqué. |
| Tracking sans chaînes | Comparez afficheur et chaîne abonnée du service installé. TRACKING décrit antenne, pas abonnement actif ni configuration régionale correcte. Distinguez SEARCH partout de TRACKING avec une seule chaîne absente. |
Effectuez ces vérifications
Lire séquence ACU
Lisez tout l’afficheur ACU et le satellite choisi. Manuel 2020 : initialisation, SEARCH, TRACKING, ANTENNA IS UNWRAPING. Ce dernier décrit l’enroulement/déroulement du câble, pas une panne moteur certaine. Notez le retour à TRACKING ou l’état bloqué.
Comment interpréter le résultat: N’ouvrez pas radôme, ne réglez pas skew LNB, paramètres, commandes moteurs ou usine pour un message. Câbles abîmés, eau, initialisation persistante ou défaut inconnu : technicien marine autorisé. Ne perturbez pas communications de sécurité.
Lire état, pas réglages
Sur l’ACU à touches correspondant, touche centrale parcourt position/signal, GPS puis suivi. Consultez sans SETUP. Notez position affichée, signal, position du bateau et heure. Contrôleur différent : sa notice, sans deviner touches.
Comment interpréter le résultat: N’ouvrez pas radôme, ne réglez pas skew LNB, paramètres, commandes moteurs ou usine pour un message. Câbles abîmés, eau, initialisation persistante ou défaut inconnu : technicien marine autorisé. Ne perturbez pas communications de sécurité.
Comparer récepteurs
Comparez afficheur et chaîne abonnée du service installé. TRACKING décrit antenne, pas abonnement actif ni configuration régionale correcte. Distinguez SEARCH partout de TRACKING avec une seule chaîne absente.
Comment interpréter le résultat: N’ouvrez pas radôme, ne réglez pas skew LNB, paramètres, commandes moteurs ou usine pour un message. Câbles abîmés, eau, initialisation persistante ou défaut inconnu : technicien marine autorisé. Ne perturbez pas communications de sécurité.
Quand arrêter et demander de l’aide
N’ouvrez pas radôme, ne réglez pas skew LNB, paramètres, commandes moteurs ou usine pour un message. Câbles abîmés, eau, initialisation persistante ou défaut inconnu : technicien marine autorisé. Ne perturbez pas communications de sécurité.
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Informations à transmettre au support
Notez modèle, message entier, satellite, signal/GPS, lieu/heure et récepteurs/chaînes. Numéro série en privé au réparateur autorisé.
Questions fréquentes
Reset pendant déroulement ?
Pas de reset usine pour ce seul message. Observez retour au suivi ; comportement persistant/inconnu exige diagnostic.
Conseils originaux fondés sur les sources officielles ci-dessous. Les menus peuvent évoluer. Guide indépendant, sans validation sur banc et distinct d’un bulletin technique du fabricant.
Guide traduit : consultez les instructions originales du fabricant avant toute modification.