العربية
EnglishEspañolFrançaisالعربيةDeutschPortuguêsItalianoفارسیBahasa IndonesiaاردوTiếng ViệtBahasa MelayuRomânăΕλληνικάहिन्दीNederlandsTürkçePolskiไทยУкраїнськаРусскийČeština한국어বাংলা日本語简体中文繁體中文FilipinoKiswahiliSvenskaעבריתSuomiDanskMagyarNorsk bokmålதமிழ்

نحدد بلدك عند كل زيارة جديدة. يمكنك اختيار البلد واللغة.

المركبات والملاحة البحرية / دليل مفصل

EPAK maritime TVRO PRO family · الدليل الدقيق والفحوص الأولية الآمنة

EPAK maritime TVRO PRO family · Doc ID 0354; printed 30.08.23; 37 pages

الأجهزة المشمولة: EPAK maritime TVRO PRO family · Doc ID 0354; printed 30.08.23; 37 pages

اتبع هذه الفحوص

  1. 01 · EPAK maritime TVRO PRO family

    طابق الطراز الدقيق ورمز المنتج وإصدار الدليل. سجّل الوصلات الحالية ومؤشرات الحالة والخطأ المعروض دون تغييرها. احفظ الإعدادات والبيانات؛ لا تعِد الضبط أو تحدّث البرنامج الثابت أو تهيئ التخزين أو تغيّر الكبلات كفحص أول. احمِ تفاصيل الحساب ومعرّفات الجهاز والموقع الدقيق.

  2. 02 · DS6 PRO / DS9 PRO / DS13 PRO / Status -> Dashboard / RX / NET / Status / Status -> Network / Status -> System / Manual Control / Change Beam / Adjust Tilt / Tracking performance / Apply

    طابق ⁦DS6 PRO⁩ / ⁦DS9 PRO⁩ / ⁦DS13 PRO⁩ مع أصل ⁦EPAK⁩ البحري TVRO، Doc ID 0354، مطبوع 30.08.23، 37 صفحة: عائلة مشتركة لوحدة تحكم/نظام استقبال فقط، دون عد الأحجام منفصلة أو خلطها مع VSAT PRO. في جلسة مصرح بها بالفعل، اقرأ فقط حقول ⁦Status -> Dashboard⁩ الموجودة (23). ⁦RX⁩ أخضر يعني قفل الاستقبال، أزرق لا قفل، أبيض/مطفأ لا اتصال بالهوائي. ⁦NET⁩ أخضر يعني إنترنت ACU عبر LTE أو بوابة خارجية، لا عبر هوائي التلفزيون المستقبل؛ أزرق لا إنترنت. ⁦Status⁩ أحمر يعني أخطاء ACU، أبيض/مطفأ لا أخطاء ACU؛ لا يثبت مؤشر منفرد القنوات أو الاشتراك أو سلامة النظام كله (20،23). افصل SNR بوحدة dB عن قدرة الإشارة بوحدة dBm، وسجل القمر والحالة والمستقبل/القناة المتأثرة. ⁦Status -> Network⁩ و⁦Status -> System⁩ سياق حركة/سلامة للقراءة فقط (24). لا تغير NMEA أو الشبكة أو ⁦SIM⁩/⁦PIN⁩ أو أولوية LTE أو المسار البديل. ⁦Manual Control⁩ و⁦Change Beam⁩ و⁦Adjust Tilt⁩ و⁦Tracking performance⁩ أوامر/اختبارات نشطة: لا تستخدمها ولا ⁦Apply⁩ ولا تغير الأقمار/الحزم أو تسبب حركة (24،28). يحمل كابل ⁦RX⁩ المحوري أيضاً طاقة DC؛ لا توصله/تفصله حياً أبداً (19). سجل العوائق أو المطر/الجليد أو الرادار/التداخل الموجود دون تحريك هوائي/مركبة/سفينة أو الاقتراب من السطح/الصاري أو تعطيل مرسلات أخرى (5،9). لا تعد التشغيل أو تعيد الضبط أو تحدث أو تغير الجهد/المصهر/التأريض أو تفتح أجزاء محكمة/فتحة الخدمة أو تعمل على ⁦SIM⁩ أو شحن أو بطارية؛ لا تقاطع تحديثاً جارياً معروفاً. توقف عند الضرر ورتب عزلاً آمناً قبل فحص مختص للتوصيلات المتاحة. احمِ GPS وسرعة/اتجاه السفينة والأرقام التسلسلية وIP والمستخدمين وبيانات الدخول. هذا الأصل المستضاف لدى OEM لا يضمن استقبالاً أو خدمة أو خيارات أو توافقاً أو امتثالاً حالياً.

متى تتوقف وتطلب المساعدة

لا تواصل الفحوص في ظروف غير آمنة. عند الخطر الفوري اتصل بالطوارئ المحلية واتبع تعليمات طوارئ الجهاز. في غير ذلك اتصل بالمزود أو بفني مؤهل.

معلومات تقدمها للدعم

سجل الطراز الدقيق والمزود والرسالة الظاهرة. التقط صورة للتوصيلات للرجوع إليها قبل تغيير أي شيء.

إرشادات أصلية مبنية على المصادر الرسمية أدناه. قد تتغير أسماء القوائم. هذا دليل مستقل وليس نشرة صيانة من الشركة أو إصلاحًا جرى اختباره عمليًا.

إرشادات مترجمة: راجع تعليمات الشركة المصنعة الأصلية قبل إجراء تغييرات.