Suomi
EnglishEspañolFrançaisالعربيةDeutschPortuguêsItalianoفارسیBahasa IndonesiaاردوTiếng ViệtBahasa MelayuRomânăΕλληνικάहिन्दीNederlandsTürkçePolskiไทยУкраїнськаРусскийČeština한국어বাংলা日本語简体中文繁體中文FilipinoKiswahiliSvenskaעבריתSuomiDanskMagyarNorsk bokmålதமிழ்

Maasi tunnistetaan jokaisella uudella käynnillä. Voit valita maan ja kielen.

Matkailuautot ja veneily / Yksityiskohtainen opas

EPAK maritime TVRO PRO family · Tarkka ohje ja turvalliset alkutarkistukset

EPAK maritime TVRO PRO family · Doc ID 0354; printed 30.08.23; 37 pages

Koskee: EPAK maritime TVRO PRO family · Doc ID 0354; printed 30.08.23; 37 pages

Tee nämä tarkistukset

  1. 01 · EPAK maritime TVRO PRO family

    Vertaa tarkkaa mallia, tuotekoodia ja oppaan laitosta. Kirjaa nykyiset liitännät, tilailmaisimet ja virhe muuttamatta. Säilytä asetukset ja tiedot; älä aloita nollauksella, laiteohjelmistolla, tallennustilan alustuksella tai johdotuksen muutoksella. Suojaa tili, laitetunnisteet ja tarkka sijainti.

  2. 02 · DS6 PRO / DS9 PRO / DS13 PRO / Status -> Dashboard / RX / NET / Status / Status -> Network / Status -> System / Manual Control / Change Beam / Adjust Tilt / Tracking performance / Apply

    Vertaa DS6 PRO / DS9 PRO / DS13 PRO EPAKin merikäytön TVRO-alkuperäisohjeeseen Doc ID 0354, painettu 30.08.23, 37 sivua: yksi yhteinen vain vastaanottava ohjain/järjestelmäperhe, ei kokokohtaisia lisälaskentoja eikä VSAT PRO. Lue vain nykyiset Status -> Dashboard-kentät jo valtuutetussa istunnossa (23). RX vihreä on vastaanottolukitus, sininen ei lukitusta, valkoinen/sammunut ei antenniyhteyttä. NET vihreä on ACU:n internet LTE:n tai ulkoisen yhdyskäytävän kautta, ei TV-vastaanottoantennin kautta; sininen ei internetiä. Status punainen on ACU-virhe, valkoinen/sammunut ei ACU-virheitä; yksittäinen ilmaisin ei todista kanavia, tilausta tai koko järjestelmän kuntoa (20,23). Erota SNR dB ja teho dBm; kirjaa satelliitti, tila sekä häiriintynyt vastaanotin/kanava. Status -> Network ja Status -> System ovat vain luettavaa liikenne/kuntotietoa (24). Älä muuta NMEA:ta, verkkoa, SIM/PIN:iä, LTE-prioriteettia tai varareittiä. Manual Control, Change Beam, Adjust Tilt ja Tracking performance ovat aktiivisia ohjauksia/testejä: älä käytä niitä tai Apply-toimintoa, vaihda satelliittia/keilaa tai käynnistä liikettä (24,28). RX-koaksiaali syöttää myös tasavirtaa; älä koskaan kytke/irrota jännitteisenä (19). Kirjaa nykyiset esteet, sade/jää tai tutka/häiriöt liikuttamatta antennia/ajoneuvoa/alusta, lähestymättä kattoa/mastoa tai sammuttamatta muita lähettimiä (5,9). Ei uudelleenkäynnistystä, nollausta, päivitystä, jännite-/sulake-/maadoitusmuutoksia, suljettujen osien/huoltoluukun avausta, SIM-, lataus- tai akkutöitä; älä keskeytä tunnettua päivitystä. Lopeta vaurioissa, järjestä turvallinen erotus ennen pätevää saavutettavien liitäntöjen tarkastusta. Suojaa GPS, nopeus/suunta, sarjanumerot, IP:t, käyttäjät ja tunnukset. OEM-alkuperäisohje ei takaa nykyistä vastaanottoa, palvelua, lisävarusteita, yhteensopivuutta tai vaatimustenmukaisuutta.

Milloin lopettaa ja pyytää apua

Älä jatka näitä tarkistuksia vaarallisissa olosuhteissa. Välittömässä vaarassa käytä paikallisia hätäpalveluja ja laitteen hätäohjeita. Muussa tapauksessa ota yhteyttä palveluntarjoajaan tai pätevään teknikkoon.

Mitä kertoa tuelle

Kirjoita muistiin tarkka malli, palveluntarjoaja ja näytön ilmoitus. Kuvaa nykyiset kytkennät omaa käyttöäsi varten ennen kuin muutat mitään.

Itsenäisesti laaditut vianmääritysohjeet perustuvat alla oleviin virallisiin lähteisiin. Valikkojen nimet voivat muuttua. Tämä on riippumaton opas, ei valmistajan huoltotiedote tai testipenkissä todennettu korjausmenetelmä.

Käännetty ohje: tarkista valmistajan alkuperäiset ohjeet ennen muutosten tekemistä.