אשרו את הדגם שלכם
Beam IsatDock2 PRO (ISD2 PRO) עם Inmarsat IsatPhone 2. זו אינה IsatDock PRO מהדור הראשון ל-IsatPhone Pro או עגינת Iridium. התחילו במערכת שכבר מותקנת; התקנה, כיוון אנטנה וחיווט חשמל לרכב מיועדים לאנשים שהוכשרו.
אופן החיבור
- אנטנות SAT/GPS מותקנות כבלי אנטנה מאושרים
- IsatDock2 PRO ו-IsatPhone 2 ממשק שמע נבחר
- שפופרת פרטיות / רמקול / טלפון RJ11
אם כבר ידוע שהטלפון נרשם בחוץ ללא עגינה אך מציג Deploy Antenna for Service בעגינה, רשמו השוואה זו. העגינה תלויה במסלול אנטנת לוויין/GPS החיצונית המותקנת, ולא רק בסוללת הטלפון או SIM. ממקום בטוח, ציינו נזק כבל גלוי או חסימה חדשה; אל תנתקו מחברי RF חיים, תטפסו, תעבירו אנטנות או תנסו חלופה לא תואמת. בקשו מהמתקין לבדוק מסלולי לוויין/GPS וכבלים מאושרים.
נוריות והודעות
- קראו נורית STATUS בעגינה בנפרד מ-MUTE ו-SPEAKER. ירוק קבוע פירושו שהטלפון רשום ויכול להתקשר; אדום קבוע פירושו שאינו רשום ואינו יכול לבצע או לקבל שיחות. אדום/כחול מתחלפים מזהים בעיית תקשורת בין העגינה לטלפון. STATUS מהבהבת בירוק היא שיחה מתנהלת, ולא תקלה כללית. רשמו דפוס נורית והודעת טלפון לפני אתחול.
- כיבוי חוזר בערך כל 20 דקות יכול להיות התנהגות שינה של הצתה/אביזר בעגינה, לפי המדריך. מחזורי כיבוי-הפעלה מהירים הם תקלה אחרת. תנו למתקין תזמון ותצפיות נורית חשמל; אל תגשרו חוטי הצתה ואל תחליפו נתיכים בדירוג גבוה יותר. בהתראה מתמשכת, היצרן מזהיר להסיר חשמל למניעת נזק: השתמשו בפקד הבידוד הבטוח הרגיל אם הוא נגיש, ואז פנו לשירות במקום להפעיל שוב ושוב.
נורית היא רמז אחד, לא אבחון מלא. התאימו את תווית הנורית ואת ההודעה שעל המסך.
לפני רכישת חלקים
- אל תלחצו על פקד התראה אישית ואל תבצעו שיחות חירום לבדיקה. הפסיקו בהתראות, חיווט פגום, חום יתר או לחות. השאירו חיווט רכב, החלפות אנטנה ועבודת RF חיה לאנשי שירות מוסמכים; שמרו דגמי טלפון ועגינה, דפוס מצב, הודעה ותוצאה ללא עגינה.
אלה הערות תאימות וקישורים למקורות רשמיים. לפני הרכישה, ודאו מה התקלה ומהו החלק המדויק.
חלקים לדגם מסוים: התחילו במקור הרשמי
לפני קניית חלק חלופי או אביזר, אשרו דגם ומספר חלק מדויקים עם היצרן או הספק.
בדקו דגם והוראות רשמיות ↓