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Vehículos y náutica · Equipos internacionales · Modelo

Ocean Signal rescueME PLB1 · 912S-01260 Issue 02.23

Ocean Signal rescueME PLB1 · Inspección de balizas y registros de pruebas

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Ocean Signal rescueME PLB1 · 912S-01260 Issue 02.23 · 2025-04-17. Estas páginas cubren solo PLB1, PLB3, EPIRB1 y EPIRB3 / EPIRB1 Pro / EPIRB2 Pro / EPIRB3 Pro / E100 / E100G. Las versiones Pro y los protocolos nacionales requieren documentación propia. El filtro de país no confirma aprobación ni registro.

Cómo se conecta

En PLB1, distingue el mecanismo de rebobinado de la antena de los controles de PLB3: no se debe empujar la antena dentro de la carcasa. En un registro existente, tres destellos verdes rápidos indican posición GPS; cinco, transmisión de 406 MHz, no confirmación de rescate. No lo actives para reproducirlo. La prueba básica, GNSS y la confirmación de socorro comprueban cosas distintas. Conserva resultados existentes y su hora; una prueba correcta no verifica el registro del propietario. Inspección sin emergencia. No actives socorro, abras la carcasa ni inicies pruebas adicionales para esta guía. Ante peligro real, sigue las instrucciones oficiales exactas.

Antes de comprar piezas

Notas de compatibilidad y referencias oficiales. Confirma el fallo y la pieza antes de comprar.

Piezas específicas: empieza por la fuente oficial

Confirma el modelo y la referencia con el fabricante o proveedor antes de comprar piezas o accesorios.

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