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Téléphones et messagers · Équipement international · Modèle

Lars Thrane LT-4100S GMDSS ·95-104951 Rev1.00

Identifiez LT-4100S GMDSS avec le document Lars Thrane 95-104951 Rev 1.00 : couverture d’août 2025 et historique de révision du 27 août 2025. Distinguez-le de LT-4100, LT-3100S et LT-4200S.

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Lars Thrane LT-4100S GMDSS ·95-104951 Rev1.00 · 95-104951 Rev1.00 ·coverAugust2025 ·revisionrecord2025-08-27. Vérifiez le modèle exact, le code produit et l’édition du manuel. Notez connexions existantes, indicateurs et erreur affichée sans les modifier. Préservez réglages et données ; ne réinitialisez, flashez, formatez ni changez le câblage en première vérification. Protégez compte, identifiants et position précise.

Ses connexions

Identifiez LT-4100S GMDSS avec le document Lars Thrane 95-104951 Rev 1.00 : couverture d’août 2025 et historique de révision du 27 août 2025. Distinguez-le de LT-4100, LT-3100S et LT-4200S. Observez séparément Network Status et Iridium Service : l’enregistrement avec zéro barre est documenté ; données actives, inactives et indisponibles ont des icônes distinctes. Le carré clignotant en haut à gauche et l’alternance des icônes d’un groupe peuvent être normaux. Lisez BAM Alerts selon la procédure de sécurité du navire et relevez le texte exact sans acquitter ni couper le son pour faciliter le diagnostic. Dans Network, conservez Link Status et IP Address avant toute modification : une liaison locale avec LT-4110S ne prouve pas l’accès internet par satellite. Séparez GNSS Status et la position actuelle de l’enregistrement satellite. Dans une session Dashboard déjà autorisée, notez les unités attendues visibles, dont LT-4110S et LT-4130, et leurs versions logicielles ; protégez numéros de série, identifiants du navire et position. Ne touchez pas aux câbles alimentés et n’accédez pas à l’antenne ; ne lancez aucun appel ou message de détresse/sécurité, test du terminal ou SSAS, activation, modification de configuration, réinitialisation, redémarrage ou travail sur le micrologiciel. Batteries, charge, fusibles et tensions sont exclus. Le rapport diagnostic est chiffré pour le fabricant et son téléchargement/envoi comporte des conditions dans un avis : ce n’est pas un journal librement lisible et il ne faut pas le télécharger ou l’envoyer automatiquement. Cet original complet rédigé par le fabricant est dans l’archive existante du distributeur Polaris ; les liens OEM actuels ont renvoyé 403. Les exemples historiques ne garantissent ni service, ni compatibilité, ni conformité GMDSS actuels.

Avant d’acheter des pièces

Notes de compatibilité et références officielles. Confirmez la panne et la pièce avant achat.

Pièces spécifiques : commencez par la source officielle

Confirmez le modèle et la référence auprès du fabricant ou du fournisseur avant d’acheter une pièce ou un accessoire.

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